运河为什么不是直的（这条运河为什么能成为世界航海咽喉要道）

台湾的400多米的巨型货轮“长赐”号，凭一己之力，堵住了苏伊士运河已经24个小时之久，根据预测，还要堵塞1-2天左右。这造成了苏伊士运河长时间的交通堵塞，百轮货船被堵塞停滞不前，美、布两油期货均跌超2%，对全球经济贸易产生了极大的影响。

从Bigemap测量苏伊士运河卫星地图，运河差不多宽300多米。为何被堵塞住的运河，就能对全球经济贸易这么大的影响？从Bigemap的卫星地图，一起来了解下苏伊士运河吧！

▲苏伊士运河的测量（来源：Bigemap大地图）

一、介绍

苏伊士运河位于埃及境内西奈半岛与尼罗河三角洲之间，连接亚非欧三大洲，北接地中海，南连红海，沟通大西洋、印度洋、太平洋，有着“国际航道”、 “世界航海咽喉要道” 之称。

▲苏伊士运河地理位置（来源：Bigemap大地图）

在苏伊士运河通航之前，亚欧之间的船舶往来都是通过非洲的好望角，当时的好望角被西方的探险家欲为通往富庶的东方航道。

▲好望角卫星地图（来源：Bigemap大地图）

苏伊士运河开通过后，为船只提供了一条从北大西洋到北印度更直接的航道。从而避开了南大西洋和印度南部海洋，减少了阿拉伯海到伦敦的航行距离。

▲苏伊士运河航线（来源：Bigemap大地图）

从上图的地理位置，我们能够看出，苏伊士运河的经济影响，主要收益于地中海附近的贸易大国；并且，地中海与红海天然的水位差, 使整条运河不需要船闸装置调节水位，减少了等待时间，加快航运速度。苏伊士运河如今是全球繁忙运河之一。

二、开发经历

早在公元前2000年，古埃及可能就已修建连接红海和尼罗河的灌溉水渠。19世纪下半叶，法国制图师发现了古老的南北运河的残迹。

18世纪工业和经济贸易的发展，当时的西方希望能找出一条通往西方更短的路线。1846年，包括英国在内的专家，开始研究苏伊士运河的可行性；1859年，苏伊士运河开始修建；1869 年, 苏伊士运河第一次通航,。

▲1934年的苏伊士运河

实际上，运河堵塞也不是第一次。2015年之前苏伊士运河，比现在还要窄，甚至无法进行双向通行，只能单向通航。2014年8月，埃及开始对苏伊士运河进行了扩建和深挖，这样扩建的苏伊士运河，能够允许双向通行，2015年8月，扩建后的苏伊士运河重新开放。

▲苏伊士运河（来源：Bigemap大地图）

新苏伊士运河项目， 坐落在原有苏伊士运河的东侧，全长72公里，深24米，宽度超过300米，连接红海与地中海。

三、

苏伊士运河虽然作为全球最繁忙的航线之一，但随着经济的发展，也迎来了不少的挑战和危机。比如北极航线的开辟，将会给苏伊士运河带来致命的打击。

近些年来，温室效应加剧，北冰洋10年内将出现夏季无冰年，打通连接欧洲、北美东部和东亚地区的新的海上航运通道将成为可能，北极航线将成为联系亚、欧、美三大洲的最短航线。