新能源汽车跑高速应该怎么设置（汽车这个功能跑高速很好用）

由于近些年车辆的电子配置加入之后，尤其是行车电脑加入之后，车子上很多功能都变得越来越智能化，定速巡航在跑高速的时候，极大地缓解了我们的黄金右脚，但是还是会有很多老司机不用它，为什么会出现这种情况呢？今天喵哥跟大家聊一下。

第一种情况，担心最多的就是安全问题，因为前些年有报道过这样的例子，说用了定速巡航之后导致车子停不下来，导致很多司机对定速巡航不信任，觉得这个东西一旦用起来之后，万一停不下来发生在自己身上就麻烦了。

第二种情况，我们在高速公路上开车的时候，假如使用定速巡航的话比较容易疲劳，因为我们在高速公路开车的话，如果使用定速巡航，路况比较好的话，基本上除了动方向就没什么太多其他操作了。这样的话在高速公路上就很容易造成疲劳驾驶，本来按照正常情况，你平时开一两百公里问题都不大，但是一旦使用定速巡航之后，可能开到七八十公里人就觉得扛不住了，很想打瞌睡。其实这个时候由于你脑瓜子想事少了，人的动作也少了，慢慢的就很容易产生困倦感。所以我们在高速公路上开车的时候，如果使用定速巡航的话，发现自己有点困意了要及时把定速巡航取消掉。

第三种情况，由于不同的车子定速巡航设置方式不一样。有些车子设置的不太符合人体工程学，虽然说相当一部分车子的定速巡航开关按钮都在方向盘上，但是还有一些车子是在方向盘后面的把手上，还有一些车子在中控台旁边的按钮上，由于设计布局的五花八门，加上这个功能平时用的比较少的话，真正想用的时候连找都找不到，找到了也不知道该怎么用，最关键是这个功能还涉及到安全，你要临时再去学习，临时再去用的话，还干脆不如不用，这也是导致我们很多朋友不用定速巡航的一个重要原因。

第四种情况，由于定速巡航的理解或者使用不太熟练，用过一两次之后体验非常差，所以干脆就不用了。由于定速巡航的启动是有最低速度要求的，有些车子是40，有些车子是60，如果达不到最低速度，定速巡航启动不了，而且定速巡航启动之后，不同的按钮它代表着不同的功能，加上对这个功能不熟悉，如果一不小心误触了，会突然之间感觉到车子一个猛加速，感觉用车体验非常差很危险，干脆就不用了。比如说像喵哥车子，定速巡航启动之后，按钮往上面拨一下，就是回到上一次的巡航速度，按钮往下面拨一下，就是设定当前速度为巡航速度。但是如果你对这个东西不熟悉的话，在高速上一不小心误触了，车子猛然一个加速，就会觉得这个东西很鸡肋，体验很差，所以觉得不安全干脆就不用了。

至于说定速巡航的安全性，从目前使用这么多年反馈回来的情况来看，其实定速巡航失灵的概率比刹车失灵的概率低太多了，在这点上大家完全可以放心去使用了，毕竟定速巡航已经是个非常成熟的技术了。最后喵哥也想问一下，你开车跑高速喜不喜欢用定速续航？