顺丰德邦哪个比较好（顺丰卡航引热议）

阅前思考讨论点：

3月18日顺丰快运正式官宣：大件产品服务全新升级！航空大件、顺丰卡航、城市配送全新升级。

官宣后大家对“顺丰卡航”热议不断，特挑选精品留言供大家参考。

详情可点击查看上篇文章：

01 正式官宣 顺丰卡航提速不提价

正式官宣：此次顺丰大件产品全新升级，主要是针对三个产品，原“快运标准达”更名为“顺丰卡航”，原“丰城专运”更名为“城市配送”，新增“航空大件”最快7小时送达。

升级变化点：顺丰卡航-提速不提价更稳定；航空大件-跨省门到门最快7H；城市配送-当日极速达更全面，整体下来就是顺丰大件将更高效、稳定、专业、全面，主打宣传口号“大件发顺丰，实惠又轻松”。

02 热议不断 德邦顺丰的恩怨情仇

@现在我牙疼：

当初顺丰准备做快运的时候就是以德邦为目标，快递员除了收派件，就是收集德邦的客户，每天必须反馈，只要有，就上报领导，然后领导下来谈，价格不是问题。

@阿伟：

叫啥名不重要，重要的是看老板对员工好与坏，老板对员工福利好工资高员工愿意为公司付出，老板要是一直想着克扣员工那公司离倒闭就不远了！德邦现在进七八年没有正式员工，没有社保年年减工资，付出和收入不成正比，内部员工把口碑传的太差，员工不愿意付出失去市场公司被收购，这是德邦老板最好的报应吧！

@西门吹泡泡龙：

顺丰改名字有瘾，标快改成特快，特惠改成标快，以后更快了叫顺丰超快？飞快？嗷嗷快？

@老苏随意剪：

顺丰一样的东西老是换？是觉得名字不好听？还是觉得给人错觉做的越来越好了？

@情若能自控：

顺丰价格比德邦贵，比不了的。精准卡航速度还可以。

@黄十一：

德邦没找顺丰麻烦。偏偏顺丰就针对哪家啊。哪家快递行业哈。

@抖音xy：

顺丰快运确实便宜，广东寄一个机械去福建，四通一达都问了，价格都二百多点，德邦230，顺丰快运119。

@现在我牙疼：

德邦是坐办公室的多，顺丰是一线找钱的多，不能比的。

03 值得关注 内部小哥的真情实感

@理直气壮的韭菜：

刚开始是小票零担，再改成标准零担，然后是标准快运达，现在是顺丰卡航，产品改名越来越快，换汤不换药，就是玩文字游戏。

@戈壁滩的草儿：

顺丰看着京东成长，顺丰的电商平台其实早于京东商城，但是其经营理念是不光赚差价，还赚快递费。所以基本上是压着内部员工下单。事到如今，京东已经自成体系，顺丰呢？不停的推项目，而且是马上见效果那种，结果就是一线累死，二线一睁眼先看领导今天整那样，三线那些投机取巧的往上爬，干实事的不是去了京东就是去了极兔。

@哈士奇不得house：

派件计提不涨 上楼费 超长超重全是公司得了 一线员工毛都没有。咋说呢，我送了一个一百二十寸的投影屏，上三楼。总计提八块五。

@晓哥不会玩：

首先来说顺丰当初就走错了一步，现在步步错，当初瞧不起这个瞧不起那个的，现在都成长了吧，尤其是京东，当初看不起人家京东的电商平台，现在怎么样打脸不王卫老板，你王卫老板牛逼呀，现在被人家反围剿了吧！如果当初你能正视你的对手，现在也不至于出现这个局面，你知道现在一线都是怎么样的情况吗？

@无畏0000：

作为顺丰得一员，对顺丰也只能是呵呵了，一线待遇越来越差劲！最后是成也小哥，败也小哥！疫情这么严重偷听到区部开会还研究抢收呢，进不来出不去，抢哪门子收，不顾一线安危，没有政治觉悟，大疫当前，一切跟党走！

@DF四不像：

我们这里疫情还要求去推广会员呢，你说扯不扯。

@活在每一天：

顺丰只知道走别人的路，只有把自己走没了。

@天空：

就一个面包车，搞个3到4米的货，这货让谁来拉，是员工自己出钱请车嘛！安全难道就不要了吗？

@么有名字：

内部提成不变个锤子，又降了。换个名字，才能坑客户。

顺丰VS德邦，顺丰卡航VS精准卡航，简单的更名，却饱含深意。

长江后浪推前浪，看好顺丰者居多，毕竟德邦已被京东收购，未来还不知是福是祸。

但对顺丰而言，产品叫什么在内部小哥看来确实不重要，真正能解决问题才最关键，产品价格、时效、提成、上楼问题、送货问题、考核问题等等，还是值得去多调研解决的。

卡航大战，大家更看好谁？欢迎关注、分享、点赞、在看、讨论。

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