特斯拉二手车广告语（天天拍车大数据报告）

近年来新能源汽车新车消费快速增长，市场行情炙手可热。然而，新能源汽车在二手车市场的表现却差强人意。

近日，国内最大的二手车线上拍卖平台天天拍车发布了《3月个人卖车大数据报告》，该报告显示，新能源汽车残值率不高，或成为制约其在二手车市场发展的主要原因。此外，本期报告还就车主性别及年龄、二手车整体的保值率、品牌销量等方面进行了统计分析，对当前二手车市场交易现状进行呈现。

特斯拉三年残值跌一半

作为新能源车中的高端代表，特斯拉Model S的3年保值率也不过58.8%；而其他几款在新车市场备受关注的新能源汽车，如北京汽车E系列，3年保值率为46.6%；奇瑞E5的3年保值率为42.2%。新能源汽车残值率不高，或成为制约其在二手车市场发展的主要原因。

此外，天天拍车大数据统计显示，3月成交的新能源二手车中，以5年以内车龄的准新车为主，占比逾七成；而从二手车整体的市场来看，本月成交车源中，5年以内车龄的准新车占比不到四成。由此可见，新能源车更新换代时间缩短的趋势更为显著。

80、90后车主成卖车人群半壁江山

3月卖车车主中，80、90后车主占据半壁江山，二手车卖车人群呈现年轻化趋势。其中90后车主占比约为15.2%，80后车主占比约为42.9%；70后车主占比约为26.7%；其余为60后、50后车主。在所有卖车车主中，男性车主仍占主导地位，占比达74.3%；女性车主占比则为25.7%。

超六成二手车里程不到10万公里

除了保值率和车龄，二手车的行驶里程数也备受买家关注。一般来说，同等条件下里程数较少的二手车，残值更高。天天拍车3月大数据报告显示，10万公里里程以内的二手车占比高达63.7%。具体来看，0-5万公里二手车占比为25.9%，5万-10万公里占比为37.8%，10万-20万公里占比为31.1%，20万-30万公里占比为4.3%，30万公里以上二手车占比不到百分之一。

此外，报告还统计了3月成交二手车整体车龄分布，3年以下车龄的二手车占比最为稀少，为16.5%；3-5年车龄二手车占比约为21.4%；5-7年占比约为20.7%；7-10年和10年以上车龄二手车占比分别为23.7%和17.7%。

附1：保值率排行

1、3月保值率最高的3款小型车

本田飞度 3年保值率75.4%

丰田威驰 3年保值率66.2%

大众POLO 3年保值率58.8%

2、3月保值率最高的3款紧凑型车

丰田卡罗拉 3年保值率71.2%

大众朗逸 3年保值率63.1%

日产轩逸 3年保值率61.8%

3、3月保值率最高的3款中型车

丰田凯美瑞 3年保值率73.5%

本田雅阁 3年保值率72.5%

福特蒙迪欧 3年保值率68.0%

4、3月保值率最高的3款SUV

丰田普拉多 3年保值率82.1%

奥迪Q5 3年保值率69.1%

大众途观 3年保值率65.6%

5、3月保值率最高的3款MPV

本田奥德赛 3年保值率76.2%

宝骏730 3年保值率65.9%

别克GL8 3年保值率62.1%