林肯mkc车主783公里真实用车体验(通过多年奋斗35万拿下林肯MKC)

大家好,本文将和大家分享《通过多年奋斗,35万拿下林肯MKC,驾驶90天,车主说了用车心得》。

工业与科技的发展,使得汽车行业进入黄金时代,很多“高品质车型”如雨后春笋一般应运而生。

“质量之王”大众桑塔纳,街上出现的频率不断提高。

林肯mkc车主783公里真实用车体验(通过多年奋斗35万拿下林肯MKC)(1)

“山路利器”马自达CX-5,成为了年轻人的梦想之车。

造车水准不断进步的今天,一款汽车只有发挥出自身优势并找准切入点才能获得成功,正如林肯MKC。

看林肯MKC,外观本就是我选这车的第一要素。

漂亮漂亮漂亮,后尾灯超漂亮,和玛卡有点相似。

车尾的连接式大灯很漂亮,晚上开车出去兜风,回头率特别高。星辉试前格珊、密码锁,一体式尾灯这都应该不用说了,都是标配且富有标志性的。

内饰来说,看过林肯再看别的宝马内饰,真的感觉甩出几条街。

简单又大方,做工也可以。皮革味道也不是那么浓烈,新车基本没有什么味道,这点还比较满意。

进入宝马X3车内,虽然很多人吐槽宝马的内饰,我觉得,从设计来说,宝马的内饰没有什么特点。

后尾箱的话平时也放的东西不多,空间也很不错,平时完彻底全够用了。

林肯mkc车主783公里真实用车体验(通过多年奋斗35万拿下林肯MKC)(2)

先开宝马X操控上没啥问题,可能就是1000转速到2000的时候会顿一下,其他的没意识到。

开起来很舒服,座椅没觉得很硬啊。

前面我就说了,被外观所折服,不会太高调也很有独特性。

比奔驰差点,但比宝马的塑料内饰强多,另外,能象雷克萨斯那样搞块表么。我们的是双拼,有木条纹装饰的,因为喜欢才会挑选的。

空间方面,有关爱车的乘用空间还是比较满意的,就是后备箱的空间感觉有点小不适合自驾游。

手套箱空间不错,比较深,有一个放证件的小隔层,还算比较合理。3.后备箱空间充足,箱盖开启角度大,存放日常用品绝对够用的。

提到林肯品牌对大多数人来说再熟悉不过了,虽说只仅于二线品牌,不说国内,在海外市场影响力几乎可以媲美BBA品牌,百年传承让它的口碑获得很大保障。

林肯mkc车主783公里真实用车体验(通过多年奋斗35万拿下林肯MKC)(3)

在外观方面,整体仍然采用家族风格设计,前脸星空点缀镀铬中网装饰进气格栅和两侧鹰眼般犀利大灯组搭配设计,整体给人一种强烈的视觉冲击感和豪华感。

车身的长宽高分别为455218641657mm,加上2690mm的轴距,以此中型SUV市场的尺寸表现似乎逊色很多,但内部空间与汉兰达相比仍具有竞争力。

采用柔软的真皮包裹座椅,整车的操控性和乘坐感都有独到的体验。并且,钥匙转换机制大大提高了室内装饰的水平和技术。

听完车主的分享,我觉得,林肯MKC之所以可以深入人心,并且我朋友说林肯的外观是属于那种,你远远的看到,就想掏出手机拍照那种感觉。

在内饰方面的话,林肯mkc做的还是比较用心地,很有豪车的风格。

一家子瘦人,空间还好。

美国车的特点,很舒适,很摇软。

从而可知林肯MKC具备较高的性价比。有关这样一款集实力与颜值为一身的林肯MKC,大家有何看法呢?

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