波音和空客的飞机怎么区别(波音飞机真的就不安全了吗)

航空公司两大巨头:美国的波音和欧洲的空客,俩家竞争死对头,尤其是波音737系列和空客320系列就像《火影忍者》里的鸣人和佐助一样,欢喜冤家,不断竞争、革新、成长。

波音公司,创立于1916年,总部在美国芝加哥,用于民航中大家常见的是60年代末研发的737和747这两款经典的机型。

空客公司,创立于1970年,欧洲各国共同研发,注册国家法国,用于民航中大家常见的是空客320、330这两款经典的机型。

大家平时出行的时候,更倾向选择哪家公司的飞机呢?

虽然刚刚东航321事故又一次把波音737推上了舆论风口,最近十年的民航事故,不完整数据来看波音居多,但我认为单单以飞机本身来评价它的安全性是不科学的,因为除了飞机本身,各种人为和气候因素也掺杂其中。

就安全方面设计来讲,这两个公司的主旨上就有明显的区别:

波音主张人的可靠性高于电子机械,驾驶操作上人优先于机器,而空客主张电子机械的可靠性远远高于人、所以空客飞机上往往电子科技的集成非常高(倾向半自动驾驶),这是一个设计主张明显的分歧。

波音和空客的飞机怎么区别(波音飞机真的就不安全了吗)(1)

以犯错率来讲,人为误碰肯定是电子机械可靠性高于人、飞机起降阶段的事故可以高达76%、绝大多数都是飞行员操作的责任。但是当事故真正发生时,可想而知飞行员的正确判断不是机械能够替代的,而且电脑不也有Bug(比如澳洲航空72号班机,一架空客A330电脑坏了结果在空中玩起了过山车,差点把乘客颠死)。所以说这两家公司观念是有分歧的,保障飞行安全应该从各个方面进行,尽可能将潜在危险抹除。如果能撇开经营利益,为了全人类安全出行合作科研一把,那绝对是人类福音。

波音和空客的飞机怎么区别(波音飞机真的就不安全了吗)(2)

接下来回答一个大家感兴趣的问题,为什么相对于空客,波音的口碑稍微差一点点?我想主要是两个原因,第一:完全是max作死,近几年发生的两起波音737 Max坠机事件,导致总共346人死亡。坠机原因是max机型软件编码错误,就比如你买了辆新车,结果给你少拧了几颗螺丝,你载满人跑高速试试?后来包括美国在内的其他国家全部禁止max用于飞行。第二:波音整体事故率高于空客,但大家忽略了波音比空客早成立50多年,早先技术不成熟,任何一个行业都在不断进步,但同时都要付出一定的代价。空客A320系列后期吸取了大量过去波音犯过的各种错误,避免了同样的失误不会再犯第二次。

我一年差不多要坐二三十趟飞机,个人稍微喜欢空客,仅仅是因为舒适度,什么安全、性能比较不了,但空客在舒适度方面可以说是胜过波音不少的,座椅布局宽度略好。空客还有一个优势就是降噪技术,反正听着没有波音777噪音惊天动地泣鬼神,靠窗坐的感觉跟地震一样。

波音和空客的飞机怎么区别(波音飞机真的就不安全了吗)(3)

哎呀,反正要比较讲一天都讲不完,总之就是都相对安全!!!!就空客和波音、特别是737和320系列可以说是是最成功、设计缺陷可以说是最安全的机型了所以综合看来,实在没有什么比较的必要,各有优缺点,两家都一样烂/好。

这两天身边的人都议论说以后害怕坐飞机,其实完全不用怕,说的难听些,你去机场路上碰到车祸的概率要比碰上空难的概率大得多。至于到底哪个安全不好说,只能说是现在全世界唯一能选择的两家相对安全的航空公司。

写在最后,好的飞机离不开好的航空氛围和理念。航空安全不仅仅需要研发性能安全的飞机,同样需要技能操作优秀的飞行员,希望国内的航空文化氛围越来越好,争取早日坐上安全的国产大飞机✈️。中国加油!#金粉社区#

波音和空客的飞机怎么区别(波音飞机真的就不安全了吗)(4)

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