标致4008性价比最高的一款（漂亮得像奢侈品）

在合资车的各路派系中我最喜欢的还是法系。人是视觉动物，对于漂亮的东西总会心动，而法系车在法国设计师的操刀下总会诞生一些经典漂亮的产物。标致4008这款车就是如此。

法国人真实的是把车辆的造型设计当成雕塑来玩了。就拿标致4008的前脸设计来说，前脸的侧面造型其实是非常整体的，但是正面看上去，以点阵中网为重心法国设计师可以说将雕塑的理念运用地淋漓尽致。中网联测延伸出雕塑线条，将大灯融合进一体设计中，两侧的开口正好放入日间行车灯，形成了獠牙一样的效果。这样的设计第一眼看上去相信没谁会不爱吧。

标致4008的车身尺寸在同级别中不大，长宽高4510/1850/1628mm，轴距2730mm ，不过标致还有一个设计类似的SUV叫标致5008，如果在乎空间还喜欢这个设计的话那款车不错，而4008的优势就在于更加便宜。而至于侧面设计，标志那可是悬浮式车顶的老玩家了，甚至标志还别出心裁地在车顶使用了镀铬装饰，有个性但又深谙国内消费者喜好。

黑色贯穿盖板配合狮爪尾灯的设计在标致308等车型上渐渐演变成了家族设计理念。打造出了标致的辨识度语言。

至于内饰设计，现在流行的什么环抱式座舱，航空式座舱在标致面前那都是小儿科了。标致算是这一类设计的老祖宗的，所以设计上标致4008肯定不会让人失望。而内饰的材质上标致4008确实更有新意，贯穿在软性材质中的独特浅色材质饰板让内饰更多了一些别样的风采。配合上大量高科技配置让内饰更显得有生机活力。

标致4008的后排属于中规中矩水平，它基本能满足日常使用，并且通过全景天窗等配置营造出了更好的车内氛围。不过如果是家庭用户的话我当然还是更推荐尺寸更大一些的标致5008车型。

动力上标致还是那一套THP动力系统，这台1.6T发动机最大功率170马力，峰值扭矩250N·m，匹配8AT变速箱，这套动力系统宝能以及东风也都在使用，动力表现和技术水平都是比较强大的，并且其工信部综合油耗只有6.2L/100km。是一套不错的动力，但是没什么新鲜的，开过标致的朋友这套动力什么水平基本心里都有底了。

法系车最大的优势仍然是两个字：漂亮。外观和内饰设计上同价位的SUV中它仍旧是最具回头率，最令人过目不忘的。而其它方面的表现标致4008中规中矩，算是不错。至于这台车的购买建议吧，我觉得它就和找女朋友一样，既然转角遇到爱了，那就别错过，说不好下一个转角你就错过了。