海事 监管指挥系统(打通部门数据孤岛)

浙江新闻客户端通讯员 刘一乐 林上军 王雨琦

海事 监管指挥系统(打通部门数据孤岛)(1)

打开“数字航运智控在线”系统,登录进入企业页面,填写生产经营数据……近日,不到半小时,浙江省舟山市中拓海运有限公司体系总监何挺就完成了企业年度核查申请。2021年,该智控应用系统覆盖航运及其辅助企业660余家、从业人员1.3万余名,自动排查问题(缺陷)2万余条,实现管理服务全覆盖,“从一艘船的建造到注销,整个船舶生命周期在这里都有迹可循。”

据介绍,“数字航运智控在线”系统从之前2.0版的档案管理“数字化”、船舶营运管理“可视化”、安全管理“清单化”、数据共享交换“实时化”,到如今3.0版的信息查阅“一键查”、问题(缺陷)“一表清”、智能服务“一机办”、动态监管“一窗明”、数据交换“一网通”,实现了质的飞跃。

方便快捷!这是“数字航运智控在线”场景应用向3.0迭代升级后,何挺办理业务时最直观的体验。“往年,申请年度核查需填写纸质报告数据300多项,提交各类证书复印件10余份,来回多次跑。现在,通过“数字航运智控在线”申报,只需填写27项生产经营数据,无需再提交证书复印件。”何挺说。

何挺坦言:“航运系统就像为企业建立的专属数字化管理系统,不仅可以线上办理业务,还会自动向企业推送问题、最新政策、恶劣气象预警等。”他给笔者举了一个例子,如相关证书到期的前30日,系统会自动提醒企业及时更换,省却了经常翻阅材料的麻烦,再也不会发生因为证书过期而影响生产的问题。

“经过5年建设和不断迭代升级,目前舟山‘数字航运智控在线’已成为国内首个航运企业和管理部门实现数据直连的数字服务系统,也成为市航运企业和管理部门日常工作的重要工具。”舟山市港航和口岸管理局相关负责人介绍,系统将航运管理由线下监管为主调整为线上、线下监管并行的新型监管模式,通过“检查内容自动归集、检查方式线上线下相结合、问题缺陷全程监管、动向实时推送、整改验收线上办理”的全程监管模式,实现检查过程中企业“跑零次”,整改验收全过程企业“跑零次”。

“数字航运智控在线”迭代升级后,打通各部门数据孤岛,与浙江政务服务网、浙江省交通运输数字执法平台、船讯网等建立数据对接,保障数据资料最新有效。针对政府与企业间业务协同不足、行业指导薄弱等问题,系统建立部、省、市跨层级协同机制,将管理端接入“浙政钉”,企业端接入“浙里办”,推动数据共享、掌上办公、监管同频,实现水路运输、船舶管理业务经营许可等20项政务事项协同办理。

在“数字航运智控在线”,笔者通过驾驶舱看到,舟山籍船舶轨迹、航行状态以及周边船舶等一目了然。“通过对船舶位置、状态实时监测,管理部门可以进行船舶点验和船舶防台避风应急管理。”舟山市港航和口岸管理局相关负责人介绍,该系统纳入《浙江省数字港航建设总体方案(2021-2025年)》,列入全省推广项目。

,

免责声明:本文仅代表文章作者的个人观点,与本站无关。其原创性、真实性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容文字的真实性、完整性和原创性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并自行核实相关内容。文章投诉邮箱:anhduc.ph@yahoo.com

    分享
    投诉
    首页