阜阳京九高铁什么时候开始建设（郑阜高铁将于11月20日试运营）

近期，根据中国高铁方面的消息，郑阜高铁将在2019年11月20日试运营，并与12月1日正式运营。

在中国高铁在中部的建设当中，郑阜高铁与商杭高铁（杭合商高铁）是两条开通时间比较接近线路，二者其实在安徽省阜阳市的阜阳西站交汇，因此阜阳西站也成为了2条中国高铁的交汇处，形成了丁字形的高铁路口。

郑阜高铁与商杭高铁的走向如图所示。

郑阜高铁的建设已经到了最后的阶段，包括铁路的铺轨工作、沿线站点的建设都已经到了最后阶段，从目前进度来看，11月下旬进行通车的问题不大。

郑阜高铁和商杭高铁本身是开通时间比较接近的线路，也是比较统一混淆的线路。

郑阜高铁、商杭高铁经过的几个省如下所示。

郑阜高铁（郑阜客运专线）全长277公里，是一条时速350公里的高铁线路。郑阜高铁经过了周口东站、淮阳南站、沈丘北站，在安徽省境内设置阜阳西站，然后经过商合高铁南下。

按照官方的定义，郑阜高铁的终点站就是阜阳西站，但是与商合高铁可以共用向南到阜阳-杭州的区段。

下面就是郑阜高铁、商杭高铁交汇处的阜阳西站。

与郑阜高铁相比，商杭高铁则是一条更长的中国高铁，它经过了河南、安徽、浙江三个省，全长794.55公里，总共设置了29个站点。

从建设的结果来看，阜阳西站将是一个非常重要的高铁站，它位于安徽省的西北部，两条高铁在此处分叉，通向河南省的两个地级市。

下面照片是郑阜高铁的临泉站，它位于郑州、阜阳两个地级市之间，属于一个县级的高铁站，但建设的规格也并不低。

郑阜高铁、商杭高铁是两条走向有着很大的共用段，通车时间也比较接近的中国高铁线路，因此在一些媒体的报道中，也常常将二者一起报道，这也对听众造成了一些混淆。

毫无疑问，经过这两条高铁线路的建设，安徽省阜阳西站成为一个中国高铁的丁字路口，并且通向了河南省的郑州、商丘两个地级市。