全新菲斯塔n line特点 现代菲斯塔NLine运动套件

为了扭转韩系车在国内市场的低迷表现,北京现代在几年前推出了另一款特供车型——菲斯塔,该车问世之初凭借动感的轿跑化设计和同级别不俗的动力水平,曾受到不少年轻消费者的关注,不过随着国产自主品牌的强势崛起,以及同级别其它车型的不断推陈出新,依然没能达到扭转品牌颓势的目的。近日,北京现代正式上市了2023款菲斯塔,作为中期大改款车型,全系共推出三个配置版本,售价区间13.88-15.48万元,针对外观、内饰以及配置层面均进行了升级优化;今天要介绍的是其中顶配270TGDi TOP旗舰版,一起来看看表现如何。

全新菲斯塔n line特点 现代菲斯塔NLine运动套件(1)

外观方面,此次上市的新款菲斯塔三个版本,车身均采用了N Line运动套件,包括前后包围、侧裙、轮毂等细节处,散发着更加强烈的性能范儿,对比时下主流车型,也算是迎合了时代趋势,吸引更多年轻消费者的目光。

全新菲斯塔n line特点 现代菲斯塔NLine运动套件(2)

车头部分沿用之前的整体轮廓,在细节处有所变化,虽然现代在设计语言方面有着较快的更新速度,但菲斯塔的这套前脸风格,放在现在来看依然不显过时。标志性的鲶鱼嘴式中网,占据前脸大部分面积,周围黑色边框和内部大口径蜂窝网状格栅,对于提升车辆气势感起到很大帮助。大灯造型犀利,充满怒视感,远近光灯组均采用LED光源,支持自动大灯、自适应远近光、延时关闭、大灯高度调节等功能。新车取消了两侧细长的日间行车灯带,同时由于车身套件的加入,前包围两侧的导风槽也变得更夸张,用来营造更强烈的视觉张力。除此之外,机盖前沿还增加了一段仿进气口装饰,主要用来起到烘托作用。

全新菲斯塔n line特点 现代菲斯塔NLine运动套件(3)

车身侧面动感流畅,保持了一副标准的轿跑化姿态,车顶弧线向后方过渡自然,在尾部形成一段大溜背造型。前后外扩的轮拱上沿,有两段手法浓重的筋线设计,配合同样犀利的双腰线,以及底部运动侧裙,进一步丰富侧面的视觉体验。车身尺寸和轴距都处于目前合资紧凑型轿车的主流水平,能够为多数消费者所接受。后视镜集成LED转向灯带,支持电动调节、镜片加热、电动折叠等功能。车型配备了前排车门无钥匙进入、车内无钥匙启动、以及远程启动功能。全系三款车型均采用18英寸铝合金轮毂,细长的银黑双色多辐条构花瓣式效果,中间位置还有字母N标识,属于车身运动套件的一部分;车轮采用前通风盘、后实心盘式制动类型,红色刹车卡钳十分显眼;轮胎匹配玛吉斯VICTRA SPORT 5系列,规格为225/40 R18,车内标配胎压报警。

全新菲斯塔n line特点 现代菲斯塔NLine运动套件(4)

车尾部分比起车头在激进程度上有过之而无不及,尤其是新增的运动尾翼设计,配合车门中间内凹式处理后带来的小鸭尾,以及底部外露的双边共四出排气,完全跳脱了一般家用车范畴。细长的贯穿式尾灯与车尾轮廓贴合紧密,灯罩表面采用熏黑处理,内部LED灯带点亮后具有较高辨识度,除此之外,后保险杠两侧还增加了三角形导风槽设计,与车头部分前后呼应。旗舰版配备了前后方驻车雷达、倒车影像、以及倒车车侧预警系统。

全新菲斯塔n line特点 现代菲斯塔NLine运动套件(5)

内饰方面,新款菲斯塔车内同样进行了大刀阔斧的调整,液晶仪表盘和中控多媒体之间的双联屏设计,对于时下消费者而言已没有太多新鲜感,不过曲面屏的样式和周围细节处的装饰,还是让其有着别具一格的特点,不至于落入俗套。横向贯通式中控台造型立体,由于采用了按键式换挡机构,使得前排座舱布局看起来更简洁,同时也更具科技感。做工用料方面,中控台上方采用大面积软性搪塑材质覆盖,边缘辅以仿缝线工艺点缀,搭配面包板处的大块黑色烤漆和其它位置的皮质包裹,整体质感有着不错的表现。

全新菲斯塔n line特点 现代菲斯塔NLine运动套件(6)

方向盘虽然采用的是四辐式设计,但相比主流的三辐样式并不会显得呆板,两侧按键负责行车电脑、蓝牙语音、定速巡航、多媒体调节等辅助功能,握柄处采用皮质包裹,后方标配换挡拨片,方向盘支持手动四向调节,旗舰版还配备了方向盘加热功能。10.25英寸全液晶仪表盘显示效果清晰细腻,支持多种主题切换,能够提供行车、多媒体、导航、辅助驾驶等丰富信息。

全新菲斯塔n line特点 现代菲斯塔NLine运动套件(7)

中控部分,与仪表盘连接的是同样10.25英寸悬浮式触控液晶屏,屏幕下方保留了一排触摸式按键和旋钮,有助于行驶中的盲操作;内置现代Bluelink车机系统,支持百度在线地图导航、道路救援呼叫、蓝牙电话、CarLife手机互联、包含天窗和空调的语音识别控制、以及车联网和OTA升级等诸多时下主流功能。车内音响采用前后普通8扬声器单元配置,全系只有顶配旗舰版配备了前排手机无线充电功能。车型配备前排单温区自动空调、后排出风口、以及车载空气净化器和车内PM2.5过滤装置,前排空调面板采用双旋钮和整齐按键组合,日常使用便捷顺手。

全新菲斯塔n line特点 现代菲斯塔NLine运动套件(8)

其它车辆辅助/操控配置方面,诸如电子手刹、自动驻车、发动机启停、上坡辅助、全速自适应巡航、以及多种驾驶模式切换等功能,在顶配旗舰版上悉数配备。主被动安全方面,旗舰版搭载Hyundai Smart Sense系统,支持并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、疲劳驾驶提示、前方碰撞预警等功能。全系标配前排主副驾驶位正面气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘,车内胎压报警系统,仅能起到一定的提示作用,无法看到每个轮胎具体胎压数值。

全新菲斯塔n line特点 现代菲斯塔NLine运动套件(9)

车内座椅表面采用皮和翻毛皮材质拼接,边缘辅以红色缝线点缀,看起来更具年轻气息。前排座椅造型偏运动化,坐垫和靠背两侧凸起较高的护翼,能够给身体带来更好的包裹性和承托效果。前排主副驾驶位均支持多向电动调节和座椅加热、通风。后排座椅造型常规,宽大的坐垫同样能够给腿部带来不错的支撑性,后排头部和腿部空间表现充裕,满足一般家用需求尚可;后排提供了带杯架的中央扶手、空调出风口和手机电源接口等实用配置。全系标配常规面积电动天窗,后备厢正常容积475L,后排座椅靠背支持按比例放倒,进一步提升车内实用空间,全系标配尾门感应开启功能。

全新菲斯塔n line特点 现代菲斯塔NLine运动套件(10)

动力方面,此次上市的2023款现代菲斯塔270T车型,全系均搭载1.5T涡轮增压发动机,最大功率147kW/200Ps,最大扭矩253Nm,匹配7挡干式双离合变速箱,整体动力参数与老款1.6T车型较为相似,虽然发动机排量不大,但数据上足以媲美一些更高级别机型,也是菲斯塔在问世之初被消费者关注的主要亮点之一。悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂,悬架能将振动过滤得比较彻底,弹簧的动作非常快,车身姿态处理的利落果断。


总结:同为合资品牌紧凑型轿车的现代菲斯塔,凭借着以颜值和动力为主的卖点,面对思域、昂克赛拉、领克03等同样年轻运动化车型,有着不小的竞争压力。此次中期改款,外观运动套件和全新设计的内饰,让人眼前一亮,新车还换装了1.5T发动机,结合着13.88-15.48万元的指导价格,是否能够成为你的待选车型?

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