云逸c4aircross功能介绍(低价增压自动挡合资SUV)

#雪铁龙云逸c4#法系车近些年来的表现,并不尽人意,想了很多办法,想要起来就是起不来,一直是在苦苦坚持,要想重现往日辉煌,不拿点真本事,或者不学会让利于消费者,是起不来的。今天给大家带来的是东风雪铁龙云逸 C4 AIRCROSS,定位小型SUV,空间有着越级挑战的实力,增压自动油耗还经济,价格还是比较厚道的,接下就一起来看看吧。

云逸c4aircross功能介绍(低价增压自动挡合资SUV)(1)

云逸 C4 AIRCROSS 2020款 230THP DCT Origins百年臻享版本,整车做的圆鼓鼓的,十分饱满呆气。前脸区域化设计,简洁清爽,上方凶狠的前灯组和车标贯穿结合一体,下方圆角方形的灯组很灵动。中间矩形进气中网,尺寸大气网状精细,厚重的前包围,进气格栅很有层次感,整体很显稳重。

云逸c4aircross功能介绍(低价增压自动挡合资SUV)(2)

从车身来看,造型虽粗狂,但细节优化精致,如裙侧的3个圆角塑型,以及上方实用行李架。长宽高为4270x1770x1655mm,轴距是2655mm,小尺寸车身,大空间的设计。205/60 R16的多副式轮毂,结合粗壮轮眉,十分霸气。

云逸c4aircross功能介绍(低价增压自动挡合资SUV)(3)

往后来看,尾部造型非常宽大,醒目的大车标位列其中,很是显眼。圆方的熏黑尾灯,回字灯源布局甚是精致。后包围设计和前包围一样,起到前后呼应的效果,而单边双出的镀铬尾排,很有性能感。

云逸c4aircross功能介绍(低价增压自动挡合资SUV)(4)

云逸 C4 AIRCROSS 2020款 230THP DCT Origins百年臻享版本内饰做工是很扎实的,中控台上,以圆柱塑型设计,加上一些纹理刻画,很上档次。空调出风口设计也独具一格,9英寸高清大屏,配备了导航路况信息、车载蓝牙、斑马手机互联映射、车联网、语音识别控制系统、4个安全气囊、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航等。

云逸c4aircross功能介绍(低价增压自动挡合资SUV)(5)

扁平塑料多功能方向盘,很是运动,支持上下前后调节。信息显示采用炮筒式指针仪表盘,加3.5英寸显示屏。

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云逸 C4 AIRCROSS 2020款 230THP DCT Origins百年臻享版本座舱皮织混搭座椅,主副驾驶位手动调节,主6向副4向,上方还带有大尺寸全景天窗,并可以开启。座椅样式潮流时尚,填充物厚实乘坐软和。

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后排的底板平整宽大,腿部空间十分舒坦,座椅规整大气,并配备2个头枕,但3个人乘坐依旧松散舒适,支持40:60比例折叠放倒。

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后备箱的空间容积422L,单侧有扩容的设计,对于家用是满足的。

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云逸 C4 AIRCROSS 2020款 230THP DCT Origins百年臻享版本,搭载一台1.2T L3涡轮增压发动机,最大136马力,扭矩230牛.米,变速箱6挡双离合,最高车速195Km/h、NEDC综合油耗5.3L/100km、油箱容积53L。

云逸c4aircross功能介绍(低价增压自动挡合资SUV)(12)

底盘前麦弗逊式独立悬挂,后纵臂扭转梁式非独立悬挂,前置前驱,有运动、雪地驾驶模式,整备质量1290Kg。

云逸c4aircross功能介绍(低价增压自动挡合资SUV)(13)

云逸c4aircross功能介绍(低价增压自动挡合资SUV)(14)

东风雪铁龙云逸 C4 AIRCROSS,无论空间配置还有油耗经济性,都不比同级本田XR-V差,售价还很便宜许多,但有一点比不上,就是L3引擎。

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