尼泊尔ebc徒步费用（爱好徒步的终极之旅）

作为全球十大徒步路线之首,EBC徒步路线一直是许多爱好徒步的人此生必踏足的终极之旅。2016年4月,我终于有机会开始实现这个梦寐以求的旅程,一段令人激动的徒步之旅因此展开,虽已过去多年但记忆犹新。

成都准备登机

飞越世界屋脊

鸟瞰珠穆朗玛峰

出发前,我提前办好尼泊尔签证和准备好行装。从贵阳飞成都,然后从成都出境,选择靠窗座位。在飞机上,幸运地看到珠穆朗玛峰,壮阔景象让我兴奋异常。飞机降落加德满都特里布万国际机场,机场拖行李车居然是拖拉机,红砖外墙让我觉得像回到中国五六十年代。

在加德满都华人开中华饭店,换尼泊尔卢比,当时汇率约1元人民币兑15元卢比,现在汇率更高,可以兑19元卢比。此外,办理当地流量卡上网。计划回来再游览加德满都,休息一天后,第三天飞往卢卡拉机场。

卢卡拉机场

世界最危险的机场跑道

世界最危险的机场跑道

卢卡拉机场被称“建在世界屋脊上的最危险机场”,频繁发生事故,名副其实的世界最恐怖机场。因为飞行条件太差。卢卡拉机场最危险原因首先跑道特别短,只有475米,宽仅20米。跑道尽头就是万丈深渊,如果起飞失败,机毁人亡。但也正因其险峻地理位置,吸引全世界大量游客前来,使卢卡拉机场本身也成为尼泊尔旅游最重要打卡点之一。

空姐发糖了

下飞机了

当天在飞机上,唯一的亚洲人,心情紧张。起飞前,空姐发糖果和棉花,估计棉花堵耳朵,螺旋桨飞机噪音大。飞机安全降落后,大家鼓掌向飞行员致敬,为平安度过这段旅程而庆幸。

我的向导

导游，你还好吗？为您祈福

卢卡拉景色

在卢卡拉机场,预约的夏尔巴已经等候多时。当时雇佣他人民币100元一天,在尼泊尔已经算不错收入,难怪许多孩子读书梦想就是学好英语当向导。他们薪资和语言能力挂钩:不会英语的背夫费用最低,会简单英语的稍高,英语流利的基本不做背夫而成为专职向导,收入更高。我的背夫会一些简单英语,加比划,我们交流基本没有障碍。

EBC路上的背夫

EBC路上的第一餐在卢卡拉机场旁尼泊尔餐厅吃的,点的蒸饺状物实在难吃得想哭,也由此开始“眼睛在天堂胃在地狱”的模式。咖喱饭是整段旅程勉强可以接受的主餐。其他炒面等必须配贵州特色香辣菜才下咽得了。总之,一路菜品无一例外难吃。

蛋炒饭好看难吃，咖啡是标配

相当于烩面吧，谁吃谁知道

没有香辣菜就吃不下东西

四月的EBC徒步,路上最多花就是高山杜鹃,最大的一株至少上万朵同时盛开,壮观。沿途房屋基本上都是盖着彩色铁皮,结构简单,毕竟在高原运输建材非常不便,价格也较贵。

高山杜鹃

高山杜鹃

万朵高山杜鹃

建新房

路途中的房子

路途中的房子

途中的休息点

一路住宿很便宜,但前提是必须在所住地用餐。向导带你去他熟悉的店,想中间他肯定有好处。如果条件太差,你也可以和他商量换一家。高原地区别期望住得太好,干净也难达要求。准备好睡袋是关键。

住宿点大多是这样的

EBC路上电力匮乏,多使用太阳能。南池巴扎以前还可免费充电,往里走就不提供免费充电。住宿地充电很贵。好在带了移动太阳能板给2万毫安充电宝充电,高原阳光充足,充电效率高,整段旅程手机相机都没电。

第一天徒步很轻松,从卢卡拉步行3.5小时到帕克定休息。那晚南亚有地震,背夫说震感挺大,估计太累睡得太死了，我没有什么感觉。

第二天出发,正式进入萨加玛萨国家公园。在公园门口办理手续时,遇见第一个会说中文的,竟是个金发碧眼的美国人。

运物资的马帮

徒步的人们

公园入口

右手边老外是遇到第一个会讲中文的

一路基本沿河谷上上下下,海拔2700-2800米,走起来不费力,中途可茶屋休息,喝当地马萨拉茶。到知名景点双吊桥后才开始爬升,这段爬升600米,算EBC首次真正挑战。有高原徒步经验,很顺利爬到南池,多数人感觉累成狗,除喘还是喘。

南池双吊桥下

途中驴友

南池下的双吊桥

2016年时候的南池巴扎

南池对面的雪山

韩国驴友

第五天离南池去3860米滕波切。攻略上有人这里住2天高原适应,感觉状态极佳,第二天就去4350米丁波切。从腾波切开始，一路都有阿玛达布朗峰相伴，她虽然不高，只有6856米，但很多走过珠峰地区徒步路线的人都认为，阿玛达布朗雪山是本地区最令人难忘的雪山之一。

阿玛达布朗峰

滕波切的藏传寺庙

白塔

清晨准备出发

第六天下午3点到丁波切。这里海拔已上升4350米。在丁波切第一次遇到几个国人,来爬珠峰的,估计像每天受难吃尼泊尔餐折磨。他们发现一家餐厅食物不错,把这个主食推荐给我。 晚餐去找那家餐厅,点推荐主食。端上来类似国内方便面,味道不如国内最廉价方便面,只是味道类似而已。也许是身在异乡，遇熟悉味道就是种美好的体验。可想而知,每天受尼泊尔餐折磨的我们国人的胃,现在遇到仿佛熟悉味道都是一种美好体验了。这可能就是在异国他乡成功寻找了乡愁的味道的缘故吧。

也许人终其一生,始终渴望的就是那种熟悉的乡愁。

第二天清晨独自爬山,路上遇印度登山队训练。看见像冰石金字塔的山峰,是洛子下峰南脊延伸。半山腰我用石头垒玛尼堆,为所有亲人、朋友和读者祈福,那天是2016年4月18日。这里还可见珠峰一角,恰有圆云浮现,像珠峰吹的泡泡。这次上升约500米,远处丁波切很小。明天沿右边山谷上去就到了昆布冰川的末端了。

山脚下是丁波切，远处是阿玛达布朗峰

这是洛子下峰南脊延伸

我的祈福玛尼堆

我的祈福玛尼堆

远眺珠峰吐泡泡

山脚下的丁波切

印度的登山队训练

第八天过道格拉垭口(海拔4830米),也称丘普基拉拉,奇怪名字。爬上垭口在巨石间穿行,短短900米竟花近1过多小时。道格拉垭口是昆布冰川砾石终端冰碛,此处除玛尼堆和经幡,还有许多石头堆砌的凯恩纪念碑,意为作为纪念品或地标建造的粗砺石头土墩,典型在小山顶或地平线上。最大纪念夏尔巴向导巴度·奇里,他曾10次登顶珠峰,包括1995年两周内两次登顶。1999年,他创造16小时15分钟登顶珠峰,21小时无氧留顶记录。2001年第11次尝试登顶珠峰时因拍照摔入冰裂缝遇难。另一石塔纪念美国登山队领队斯科特·费舍尔,1996年珠峰山难中与其他7人遇难,《绝命海拔》描述的故事。此外,这里还有许多其他纪念碑。

在道格拉垭口休息点与老外闲聊

纪念碑

道格拉垭口下的休息点

翻越道格拉垭口

今天住4910米罗波切,昆布冰川边。

穿越昆布冰川

纪念那些逝去的记忆

第九天到5170米高乐雪,EBC最后一个住宿点。下午去EBC大本营打卡,觉得无甚可看。回来休息后准备第二天爬高乐雪后山,攀登5550米卡拉帕塔,珠峰最佳观景台。卡拉帕塔意为“黑石头”,是位于萨加玛塔国家公园、普莫里峰南麓、珠峰营地附近海拔5550米的岩石山丘。地形使然,从珠峰营地看不见珠峰,稍高的卡拉帕塔是邻近地区观望珠峰最佳地点,登山季吸引许多徒步游客。EBC行程最大挑战就在这里,在5000米再上升500米,每步都艰难,特别最后100米,使尽了吃奶的力气才攀上。但站在卡拉帕塔巅,世界之巅珠峰和洛子峰近在咫尺,如巨屏横天,令人震撼,顿觉一切都值得,一路都圆满。

与珠峰来个合影

EBC终点打卡

卡拉帕塔上看珠峰，洛子峰

世界之巅

四叔转世的小鸟

远眺阿玛达布朗峰

卡拉帕塔全景

山顶风大,奇怪的是飞来一鸟在我身边停留,不惧我。这样高度气候原无动物活动。三天后回营地才知家里消息:我登山那天,四叔离世......也许心有不舍,化鸟来身边,为保护,也为道别,忽使我泪流满面......

返程EBC 原路,风景已领略,我下撤速度快。上9天,3天回卢卡拉。

在卢卡拉小住一晚,小镇围绕机场而建,没多久就逛完。

卢卡拉的古树

第二天清晨拍摄日照金山,亮红色的太阳缓缓从金山后升起,照亮整座小镇。那一刻,我有种时空隧道穿越的感觉,仿佛回到了几十年前。在这里,每样事物都让我感到新奇,也许这就是旅行的意义所在吧。你永远不知道下一秒会发生什么,每一秒都值得你去细细体会。

卢卡拉的日照金山

卢卡拉的日照金山

拍完日照金山,准备乘机离开，机场安检帅哥英语难懂,估计要检查包,翻一会。我冲他喊:“I am Chinese, China! China!” 他懂了,挥手就放我过。

飞机起飞的片刻，我挥挥手,别过EBC,不知以后还有没有机会再来，拥有许多美好回忆,我觉得圆满了。

卢卡拉机场,那段险峻的起飞,也将此次尼泊尔行程再次推上了高潮。如今回想起 EBC 漫漫征程,从卢卡拉开始,到卡拉帕塔结束,每一步的收获与体会,都将永远铭刻在我的记忆里。这段旅程,不仅是一个人的成长,更是一段心灵的洗礼。

,