2002款幼兽（三款国产幼兽综合对比）

在今年9月份的重庆摩博会上本田破天荒地将全球卖得最好的小摩托——本田幼兽，拉到了展台上，并且也有小道消息说这系列有可能在明年会被引入。但作为局外人的我，对于这种传闻并不好说什么。

所以还是先来看看几款已经上市的国产“幼兽”摩托车吧。如果你恰好对这类车型比较感兴趣，那么看完本文一定会有一个自己的选择方向。我是骑士分享感谢您的关注点赞加转发!

第一款 嘉陵COCO 目前售价5680起

这是率先将幼兽元素“引入”国内的一款车型，并且它还凭借极具观赏性的外观，一跃成为了网红车型，到目前为止仍然是弯梁类车型中人气最高的大咖。

嘉陵COCO外形的设定很有本田幼兽的神韵，尤其是整体的外型轮廓非常神似，车条轮毂的高密度编织也很有质感，前减震的结构也凸显了它的与众不同，所以外观方面是这款车最吸引眼球的地方。

除此以外这款车5680的价格，在电喷弯梁车型中也是有一定诱惑力的，再结合这款车还算不错的动力总成，就使得它具备了成为爆款的潜质。

但是这款车有一个致命的软肋，就是他的细节处理，严重地影响了自身的核心竞争力，如果它在上市之初以及后期的优化中，能够重视这方面的不足，骑士分享认为后来的另外两款车型就不会有机会，它必定是名副其实的国产“幼兽”老大。

第二款 宗申YAMI 目前售价6880

其实这款车的出生也是比较早的，只不过它落地的第一天并没有出现在我们面前，而是远渡重洋地去主攻了海外市场，通过一轮又一轮的小试牛刀后，在内地市场日益成熟的大环境，才来到了我们的面前。

YAMI 110整车的外形质感以及风格是最接近本田幼兽的，请注意这里的用词是接近，而不是没有差距。所以论品质它是现有同类车型中最为靠谱的。

并且这款车所搭载的发动机在稳定性和实际的动力油耗表现上也比较理想。所以宗申YAMI给我的印象就是整车表现不错，但还可以做得更好。不过有了前车的衬托它的价格就成为了软肋，也限制了这款车向更高水准提升的可能。

第三款 建设 柯基 目前售价6888

这是名侦探柯南远房表弟冠名的一款车型。但它和雅马哈没关系，纯属于建设自主行为。这款车的外形设定虽然有本田幼兽的影子，但我怎么看都像八九十年代的建设CY80，就是不知道屏幕前的您对这款车还有没有印象？说不一定小时候的你骑着这款车还照过相呢。

但这款柯基110也融入了一些时尚元素，使得整车看起来不再那么沧桑怀旧，所以这款车的外观设定，也是比较抢眼的，可能很多小伙伴关注这款车，主要还是看在了它的外在表现上。

而这款车目前的软肋，我个人感觉主要还是整车的质感差了点意思，并不符合它目前的价格设定，虽然厂家也在极力地想做好这款车，但它离我的标准还是有点距离，不过这款车做工上还是要比第一款好一些。只不过现在已经有了个YAMI它就有点尴尬了。

以上就是这三款车型的一个简要介绍，从中我们可以看到，嘉陵COCO会更具价格优势，比较适合在意车型售价的车友。而宗申YAMI各方面表现最为均衡，从里到外都透露着幼兽的气息，所以注重质感它就更值得选。而建设柯基就有点生不逢时了，貌似就是个受气包，比价格比不了COCO比质感又好不过YAMI。因此如何选择是否清晰明了呢？

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