极氪001实车感受（老车主可免费更新）

当下国内新能源汽车市场的竞争可谓是异常激烈，不少实力出众的产品都在市场中大展拳脚，其中不乏高品质，高性价比，个性化的产品。今天车叔要介绍的这台极氪ZEEKR 001自上市以来便保持了极高的热度，无论是激情未退的大男孩，还是沉稳保守的居家派都对它异常青睐。

近期，2022款极氪ZEEKR 001正式上市，新车此次共推出4款配置，整车售价区间29.90~38.60万元。作为年度改款车型，新车此次重点针对车机系统进行升级，同时新增超长续航双电机 ME版，那么下面就让我们来了解一下它的具体表现究竟如何吧。

外观设计

极氪ZEEKR 001在内外设计方面没有发生变化，该车的设计语言看上去有些熟悉，尤其是从车头角度来看，很有领克的既视感。其中新车前脸部分的主要设计亮点体现在分体式大灯组方面，造型很有辨识度，前格栅与下半部分的远近光大灯组融为一体，形成贯穿式设计，有效提升了车头的横向视觉宽度，也让整车呈现出更加低趴的感觉。引擎盖两侧的LED日间行车灯由两条折线状灯带组成，虽然这套设计在最初不被接受，但如今已经被越来越多的车型采用，成为了年轻消费者的心头所好。

车身尺寸方面，极氪001长宽高分别为4970×1999×1560 mm，轴距为3005mm。该款车型定位跨界猎装车，拥有饱满的视觉效果，车侧整体给人的感觉比较修长优雅，很有GT跑车的风范。新车高配版本车型底部配备21英寸的轮圈，与整车搭配起来比较和谐。

极氪ZEEKR 001的尾部设计较为扁平低矮，车尾的主要亮点体现在宽阔的贯穿式尾灯上。尾灯组内部配备LED模块，夜晚点亮之后拥有较高的辨识度。后包围整体造型与前包围相呼应，同时中间部位还配备扩散器装饰，此外该车顶部鲨鱼鳍具备一颗800万像素的摄像头，主要用于支持驾驶辅助系统。

内饰设计

极氪ZEEKR 001在内饰设计方面更加强调横向贯穿和层次感的营造，符合大多数用户的审美需求。车内在材质用料方面比较丰富，上下部位采用软性材质包裹，中间部位搭配拉丝饰板和银色饰条作为装饰，整体的质感不错。新车中控台顶部配备一块15.4英寸的悬浮式中控显示屏幕，内部UI界面设计较为简洁，集成有车内大多数的控制功能，在实际体验过程中，屏幕的分辨率以及流畅程度都能达到同级主流水准。

极氪001车内座椅统一采用真皮面料包裹，功能方面标配主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热，驾驶位电动座椅记忆等。新车的车内前排座椅造型更加追求运动感，多道缝线突出了整体质感，内部填充物软硬程度适中，同时靠背对于乘客的腰部支撑比较到位。

极氪001后排座椅也可以给个好评，内部填充物足够柔软，靠背与坐垫之间的角度合适，并且也支持电动调节。在实际的体验过程中，其腿部空间能够达到两拳以上，头部空间则剩余三指左右，此外地台凸起幅度几乎可以忽略不计，而且纵向深度不错，同时乘坐三位成年人没有太大问题。

动力系统

极氪ZEEKR 001推出有两种动力版本可供消费者选择，分别为单电机版和双电机版，其最大输出功率分别为200千瓦和400千瓦，峰值扭矩分别为384牛米和768牛米，其中双电机版的官方百公里加速成绩为3.8秒。此外该车配备了容量为100千瓦时和86千瓦时两种电池组，CLTC纯电续航里程分别为732千米，536千米，616千米和650千米。

车型配置及购买建议

2022款极氪ZEEKR 001这次将车机系统作为了主要升级重点，其中新款车型将搭载基于8155计算平台升级而来的新一代极氪智能座舱，具备7纳米制程8核CPU，16G内存和128G存储空间。此外，老车主也可享受免费更新升级服务，通过预约免费更换为搭载8155芯片的车机硬件，官方信息显示，硬件更换只需要约35分钟，而系统升级则需要约2个小时。除此之外，官方还推出了一款全新车型，即超长续航双电机ME版，指导价格34.90万元，属于全系的次顶配版本，接下来车叔将选取2022款长续航双电机 WE版与之进行对比，看看哪款车型更值得入手。

2022款长续航双电机WE版

推荐指数：★★★

配置点评：配置完善，性价比较高

指导价格29.90万元，功能方面具备疲劳驾驶提醒，开门预警，前方碰撞预警，前后驻车雷达，360度全景影像，透明底盘，倒车车侧预警，全速自适应巡航，驾驶模式切换，遥控泊车，可变转向比，不可开启全景天窗，电动后备厢，蓝牙钥匙，电池预加热，对外放电，低速行车警告，方向盘电动四向调节，8.8英寸全液晶仪表盘，内置行车记录仪，抬头数字显示，手机无线充电，主副驾驶座椅电动调节，副驾驶位后排可调节按钮，后排座椅电动调节，15.4英寸触控液晶屏，卫星导航，道路呼叫救援，蓝牙车载电话，语音识别控制，OTA升级，WiFi热点，5G网络，车联网，行李箱12V电源接口，手机APP远程控制，矩阵式灯光，自动头灯，车内多色环境氛围灯，车窗防夹手，雨量感应式雨刷，自动空调，热泵空调，后座出风口，车内PM2.5过滤装置等，功能配置表现较为完善，整体性价比较高。

2022款超长续航双电机ME版

推荐指数：★★

配置点评：续航提升

指导价格34.90万元，价格提升5万元，该配置搭载了由宁德时代提供的容量为100千瓦时的电池组，CLTC纯电续航里程从536千米提升至616千米，此外该配置拥有21英寸的轮圈，方向盘加热，前排座椅按摩，驾驶位座椅通风，副驾驶位电动座椅记忆，后排座椅加热，雅马哈扬声器，后排控制多媒体，后排独立空调，车内香氛装置等功能，提升幅度比较可观。

车叔总结

总的来说，本次2022款ZEEKR 001在价格不变的情况下，0元升级了基于8155计算平台而打造的新一代极氪智能座舱，并且此前已经订车的老用户也可直接升级，对于广大车主而言确实是个好消息。8155芯片是目前量产最强车规级芯片，CPU算力提升177%，GPU算力提升94%，内存带宽提升100%，拥有足够的算力支持后续OTA迭代升级，对于图像和视频等数据的处理能力也更加强悍。在车机全系升级之后，该款车型无论是车机流畅度，交互体验还是功能丰富程度都得到加强，可以为用户带来全新的用车体验。

此外，通过以上对于新增车型的对比分析我们可以看出，该车相比2022款 长续航双电机 WE版在续航和配置表现方面都更加完善，不过在面对高达5万元的价格提升时，很多人都可能会感到心有余而钱不足，当然新增车型的提升幅度还是比较可观，没有资金压力的朋友可以考虑。