飞机跑道是怎么建成的(记录世界级航空枢纽建造)

2019年9月25日,北京大兴国际机场正式投运,到今天已经顺利运行整整一年,旅客吞吐量突破了1000万人次。

由中央广播电视总台影视剧纪录片中心摄制推出的三集纪录片《大工告成——北京大兴国际机场》,详细记录了这个世界级航空枢纽的建造和“变身”过程。在距离投运日不足100天的调试期内,这个超级工程纪录片通过故事化的叙事手法,讲述了机场经历的6次演练、2次试飞,还有其他各个子系统多次精心调试的全过程。从通水通电到装饰装修,从驱鸟查道到开辟航路,从消防安全到航油供给,从开荒保洁到机场服务,从信息协同到交通接驳……该纪录片通过诸多细节告诉观众,这个超级工程是如何“大工告成”的。

飞机跑道是怎么建成的(记录世界级航空枢纽建造)(1)

多线叙事故事化表达 书写机场建设运营图景

大兴国际机场与天安门的直线距离46千米,距首都机场67千米,距天津滨海机场85千米,距廊坊市中心26千米,距保定市中心86千米。得天独厚的地理优势,使大兴国际机场成为连接京津冀三地综合交通体系。

作为支撑机场群和城市群发展的载体,大兴国际机场不仅缓解了北京航空交通的压力,对于推动京津冀协同发展也具有重要意义。

历经16年论证选址,中外设计师耗时4年时间通力协作,设计施工图纸高达20多万份。54个月的建设工期中,参加建设的总人数超过10万人。

为了展现投运前各个系统工作人员的严谨细致,纪录片择取了观众并不熟悉的部门。无论是空中管制岗位,还是场务部门,每个人都一丝不苟,严格按照工作流程一遍遍完成。他们的工作看似微不足道,实际上却是机场能否正常运转的重要保障。

飞机跑道是怎么建成的(记录世界级航空枢纽建造)(2)

廊桥保障团队培训新员工,则以更高效的廊桥对接作为考评标准;安检团队和智慧安检系统接受万人级别的压力测试考验;保洁团队向日本羽田机场取经,精细培训、对标世界一流标准;机场消防队反复进行实操训练,保障机场安全底线;跑道摩擦系数测试,保障首航安全……如此围绕核心事件和相关团队展开多线叙事,该纪录片以故事化的表达,抒写了机场宏大的建设运营图景。

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记录平实细腻有温度 描绘智慧机场的人性化

“机场是跨越组织边界的一个大的组织,通过信息系统提供信息共享,提供流程之间的整合,实现协同一致,机场才能像一首交响乐一样,正常地运行……”

空管指挥系统、机场的信息系统、航油、航食、机务、场务、驱鸟,《大工告成——北京大兴国际机场》对于每一个系统的展示不仅仅着眼于科技和设备,而是将人物故事糅合在其中,推动叙事发展,引发观众思考。科技、人物与故事的高度融合,描绘出中国创造、中国速度、中国奇迹经历了怎样的挑战,凸显了智慧人文机场的科技感。但对于其中大量的高科技运用,该片并没有过度渲染,而是以动漫演示,配以通俗易懂的语言进行科普阐释。平实接地气的解说,让冰冷的科技有了温度。

飞机跑道是怎么建成的(记录世界级航空枢纽建造)(4)

纪录片《大工告成——北京大兴国际机场》向世界展示了中国人的智慧和力量,体现了大国工匠的风范,为实现中华民族伟大复兴的中国梦写下了最好的时代注脚。

撰稿人:王立芳

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