新车出问题怎么和4s店要什么赔偿（买了新车刚出4S店就出现问题）

说起买车，这可是一件人生大事，不少人都是相当谨慎，可就算这样，还是难免有意外情况发生，比如前段时间的奔驰事件。有这么一句话说得好，买车之前你是上帝，掏完钱之后你就是弟弟，一点也不假。今天小编就来给大家说说，新买的车刚开出4S店就发现了问题，我们应该怎么办！

一般这种情况分为好几种，如果4S店在卖车之前，就知道车子存在故障，并且故意隐瞒，不仅可以退车，并且还可以退一赔三。但如果4S店并不知情，就比较难办了。

在汽车三包政策第二十条，对车辆的退换作出了明确的规定：4S店在开具发票的60天之内，或者车子行驶3000公里以内，出现转向系统失灵、方向盘不好用、制动系统失效、刹车不灵、车身开裂、燃油泄漏等情况的，车主可以选择退车，或者免费换车。

那么，除了刚才说的那些故障之外，如果车子的发动机、变速箱、转向、刹车、悬架等等关键零件部位出现故障，三包政策也给了4S店一个补救的机会，由4S店给用户免费更换。

不过大家别慌，还有两种情况可以要求退车换车的，其中一种就是，如果新车出现故障，去4S店进行维修，反复修不好，我们也可以要求退换车。最后一种退换车的情况，是车子碰到疑难杂症了。

三包政策也有规定，如果车子因为同一个质量问题，累计修理了5次，或者是老修不好，修理时长累计超过了35天，也是可以要求退换车的。

其实这件事，单单不说别的，就只是我好端端买个新车，买来就出现了问题，一下就让消费者对这个品牌失望了，下次你还会买吗？往往4S店只能做到挽回他们的损失，并做不到站在我们消费者的位置去为我们设身处地的考虑，大大降低了我们消费者的满意程度。

你那么多车子在卖，你退一台、换一台，真的影响有那么大吗？如果真的质量有问题，你给用户退了，你去找厂家去退，厂家会不给你退吗？小编觉得这个问题还是要像社会呼吁一下的。

什么都按照三包法来，三包法怎么样就怎么样，那么高端品牌到底是什么意思？服务比人家好吗？消费者因为你的服务和品牌，给了你们最大的信任，最后既没有买到服务也没用买到舒心。

前面说的还是4S店并未知情车子有故障的情况下，现在说说更不道德的一种情况。车辆运输过程中出现了问题，导致车子有了问题、瑕疵，紧接着4S店偷摸修好，装作新车卖给你，这时候我们一定要进行维权，不单单是退换，应该要求退一赔三，因为这已经属于涉嫌合同欺诈，三包法已经解决不了了。

如果车主因为这个故障还发生事故，并且受伤了，甚至是导致身故了，还有权要求4S店赔偿最高2倍的损失。

前段时间轰动全网的奔驰事件，这件事情也是明确写在三包政策里面的，属于立即免费退换车的故障。但4S店为了减少损失，才坚持只给更换发动机，最后酿成得不偿失的后果。

不少朋友看到这儿，可能会想说，商家最常用的招数就是不承认，万一4S店不承认质量问题怎么办呢？并且说责任在你呢？

不要慌张，其实在《消费者权益保护法》里面有规定的，如果车买来6个月内发生故障，4S店或者厂商不承认这个故障是车子本身的质量问题的话，是将由4S店或者厂家来进行举证，并且是权威举证。

消费者应该如何维权？

说到最后，新车如果真的出现了问题，我们究竟应该怎么进行维权呢？第一步，我们还是要先和4S店协商来进行处理的。4S店如果能完全按照规定处理，那问题还算简单，不过总有一些不合规范的4S店，店大欺客，对我们问题不予解决，并且一拖再拖，那我们还可以找消协、市场监管局来投诉。

如果依然无法解决问题，只有起诉这一条路了，如果最终胜诉，连诉讼费都可以一并要求4S店承担，前提是你有时间的话。

再下一步，如果车子的问题解决好了，我们作为消费者，现在不是提倡说什么购物体验吗，这个体验还是很不愉快的，我买的新车，你给我一个故障车，我什么心情呢？时间浪费了不少吧？索要一些额外赔偿再正常不过了，或者送几次免费保养之类的，你们觉得呢？

但为什么有些店就是死猪不怕开水烫呢？开店不是靠消费者活着吗？为什么还会出现销售、4S店比消费者更牛呢？出现问题全推在消费者身上，让我们自己承担呢？

我觉得漏油这事情，已经不光是一单生意黄掉了，它扯出了一系列，诸如这种乱收费的事情。银监会保监会都出来了，汽车厂家的形象也会有很大的影响。

总的来说，能不能让4S店退车退钱，取决于车子到底出了什么故障。不过大家一定要记住，如果4S店在推卸责任，我们必须要让他拿出权威的证据，证明我哪里做错把你的车开坏了，不然这辆车就是质量上的问题，记住这一点，走哪儿都少吃亏！

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