最便宜的电动二轮车有哪些牌子（定价4000元的两轮电动车）

说到电动车，相信大家并不陌生，虽然家庭条件普遍都在提高，但并不是所有家庭都有能力购买一辆汽车，而就算是拥有汽车的家庭中，也会拥有一辆汽车，在很多时候，电动车往往比汽车更加方便。

需求决定市场，国内汽车市场虽然非常大，但是汽车保有量还不到3亿，而电动车的保有量已经轻松超过了3亿，相比汽车而言，电动车的市场规模更大，在电动车发展前期，国内已经形成了完备的电动车市场，全国范围内电动车生产厂家多达8.5万家，其中不乏一些知名度较高的电动车品牌。

电动车市场的竞争同样不小，电动车厂家为了提高销量和知名度，作出了一系列的营销方案，通过降低售价、加强宣传等方式提高知名度，但是多数车主不知道电动车的利润有多少。

如今，汽车市场呈现出“平分天下”的局面，国产汽车的崛起让合资车感到了压力，纷纷降低售价以稳固市场，而汽车的价格也相对透明，一辆汽车的定价不会太高。

尤其是“双积分”政策的推出，有些热销的低价车型甚至是赔本赚吆喝，汽车厂商不仅不赚钱，还需要出售新能源电动汽车来补贴差价，既然汽车利润这么低，那么作为平民化的电动车，是不是会更低一些？

其实不然，在新国标推出之前，电动车行业存在很多乱象，一些生产厂家为了提高质量，生产出的电动车明显不符合要求，甚至有些小作坊将旧电动车翻新出售，充新、贴牌等情况多发。

好在新国标的推出，对电动车厂家的生产作出了统一的规划，一辆电动车也存在低中高的等级差别，那么不同等级之间的电动车，成本相差如何？

就拿一辆定价在4000元左右的电动车来说，已经算是电动车行业中的高端车型，对比汽车而言也是“BBA”一般的存在，还是“BBA”品牌中的旗舰车型。

这辆车全车主要由4个部分构成：车架、电机、电池、中控。

作为支撑电动车其他零件的车架，很少有厂家能够自主制造，多数来自采购，一般占造车成本的十分之一。

电瓶能够给电动车提供续航，这也是很多车主关注的零件，定价不同的电动车，往往在电瓶上有出入，石墨烯电池、锂电池电池、铅酸电视的价格都不同，电池一般情况下，占整车成本的十分之三。

电机作为驱动装置，虽说是一件消耗品，但是好在制造技术进步了，电机的质量还算不错，电机会占成本的五分之一。

如今的电动车越来越智能化，中控也越来越关键，不仅能够调节电动车的功能，还可以时刻监测电动车的动态信息，占整车成本的十分之一。

经销商能赚多少？

拿定价为4399元的雅迪冠能二代Q6来说，拥有非常高的配置，凭借着高性能深受广大电动车车主的喜爱，那么这款电动车成本如何？

这款电动车采用了石墨烯电池，也是市面上最受欢迎的类型，这款石墨烯电池的成本在700元左右。

TTFAR电机也是雅迪的拿手好戏，这款电机属于雅迪的专利技术，同级别电机的售价在700元左右。

而其他的配置虽说不贵，但是数量上占优势，其中车架的价格在600元左右，这也符合雅迪电动车所追求的安全性。

控制器成本价格在300元左右，而其他零部件的成本价格在400元左右，经过分析，可以看出这款电动车的成本价格在2700-3200元左右，毛利润在800元左右。

写在最后：

成本价之外，经销商还需要承担房屋水电等一系列的成本，同时还需要保障售后服务，一辆电动车对经销商来说，根本赚不了多少，净利润在400元左右，只能依靠薄利多销！