藏行记全文免费阅读（藏行记上）

西藏是地球上最后一方净土，是离天最近的地方，是很多人梦想中的天堂。

在西藏的每一天，你都能深刻感受到，天那么蓝，云那么白，水那么清，山那么高，人那么虔诚。西藏充满了无尽的梦幻和神奇，充满了无限的期待和遐想。

正因为如此，西藏每一天都吸引着无数的朝圣者，历尽艰辛、前赴后继地去探寻、去朝拜。

我的西藏行程从7月26日开始，8月7日结束，历时13天。准确地说，是283个小时。

这十几天的西藏之行，虽然不能说让自己脱胎换骨，但是让灵魂有一次完全的洗礼却是实实在在的。

临行前虽然做过一些功课，在列车上也听去过多次西藏的朋友介绍了一些西藏的人和事，到拉萨后也听导游三番五次的提醒与警告，但是，那些都不足为据。只有真正来到过西藏，在西藏生活过，与藏族朋友接触过，你才能对这片圣洁土地上的藏族人民有更深入的了解。

这是一个虔诚的民族，是一个淳朴的民族，是一个善良而友善的民族。他们对待宗教信仰的执着，他们对待金钱财富的淡然，简单朴实直接，更趋于平淡本真，所以他们过得很充实，很幸福。这很能给狂热追逐利益而又无信仰追求的所谓现代人以启发。

在西藏的每一天，我都在观察、倾听和思索，这也是一个学习、进步、升华的过程，是一个涤荡灵魂的过程！

有朋友给我留言:八千里路云和月，西行归来已成佛。不敢说成佛，但八千里路是远远超过了。尽管未能成佛，但转过经，礼过佛，匍匐过，膜拜过，佛就在眼前，佛就在心中。

DAY1:

7月26日20:10，从上海火车站出发，Z164次列车，直达拉萨。

满怀憧憬踏上朝圣之路。

DAY2:

进藏列车行驶在陇海线上。这是比较无聊的一天。内心充满着期待，但沿途的风景索然无味，让人恹恹欲睡。只有到了甘肃天水，陇西高原的景色才让我打起精神。这一天，早晨5:15到达郑州，6:46到达洛阳，中午11:14到达西安，傍晚18:17到达兰州。21:12到达西宁，在这里换乘供氧的列车。正是从西宁开始，列车驶上世界上海拔最高、在冻土上路程最长的高原铁路青藏铁路，这也就意味着我们踏上了神奇的天路。

DAY3:

这是开始让人兴奋的一天。凌晨列车通过格尔木以后，熹微的晨光就预示着新奇的一天开始了。在朝晖映照着的玉珠峰出现在视野里的时候，每一个人都会怦然心动 。

随后，可可西里的藏野驴、藏羚羊，巍峨耸立的昆仑山，雄奇峻拔的唐古拉山，婀娜多姿的措那湖，绿草如茵的藏北草原，草地上成群的藏牦牛，让你应接不暇，真是有种离天越来越近的感觉。

傍晚时分，20:15到达拉萨。说是傍晚，因为拉萨时差比内地晚两个小时，晚上八点多，天还很亮！

曾经到过高原，自以为不会有高原反应的我，几乎一夜未眠。头胀，前额有种要冒火的感觉。这就是高原反应了。

DAY4:

这是到拉萨真正意义上的第一天。

早晨，拉萨下雨了。湿润凉爽的天气让人感觉挺舒适。尽管还有些高原反应，气短、头胀，但是比昨晚舒服多了。

首先去大昭寺。

雨中的大昭寺，依然是人流涌动、朝拜者云集。寺前和八廓街上，仍然有虔诚的信徒在磕等身长头。

去寺中释迦牟尼佛祖十二岁等身像前膜拜，去八廓街去转经。

奇怪的是，高原反应消失，几乎没有任何难受的感觉。佛祖护佑！唵嘛呢呗咪吽。

下午，去布达拉宫。

布达拉宫在短短几个小时就经历了雨、阴、雨、晴的变化，也让我们领略了布宫不一样的景色。

在雄伟壮观的布达拉宫前，我充分感受到了人类的智慧和力量。

匍匐在布达拉宫脚下，献一份虔诚与景仰。

DAY5:

早起赶往林芝。行程超过400公里。先是沿318国道，也就是川藏公路行进，然后是林拉公路。由于是雨季，有些路段极其颠簸。

途经米拉山口。这里海拔5013米，是到西藏以后第一次到达海拔超过5000米的地方。

过了米拉山口，便一路顺尼洋河谷下行，海拔逐渐降低，到林芝八一镇海拔降到2800米左右。

由于从林芝到拉萨的高速公路9月1日通车，高速路要通过隧洞穿过米拉山，以后再到林芝就不会通过米拉山口了。所以能到米拉山口也算幸运。

尼洋河边风景绮丽多姿，如江南一样的美景让人目不暇接。

傍晚，从林芝到达鲁朗林海，这是一处云山雾海里的森林，周边雪山林立，沟内森林葱笼，整个景点如诗如画。

站在观景平台，远眺若隐若现的南迦巴瓦峰，壮观而辽远，美丽而缥缈。

DAY6:

这一天的行程目的地是雅鲁藏布大峡谷。

雅鲁藏布大峡谷，是地球上最深的峡谷。它北起米林县派镇大渡卡村（海拔2880米），经排龙乡的雅鲁藏布江大拐弯，南到墨脱县巴昔卡村（海拔115米，在藏南地区靠近印度阿萨姆邦的地方），主体在墨脱县。

雅鲁藏布大峡谷全长504.6千米，最深处6009米，平均深度2268米，是不容置疑的世界第一大峡谷。

中间在苯日神山稍驻。欣赏尼洋河和雅鲁藏布江交汇的壮丽景色。

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