摩托车的稳压器原理（摩托车整流器稳压器）

在前两天我发的“摩托车点火系统分析”一文中经常提及“线圈”这个零件。今天我来说说另一个与“线圈”关联的零件“整流稳压器”！

整流稳压器是摩托车充电照明系统中的一个组成部分。与磁电机相连，对电瓶充电，对大灯供电。摩托车的稳压整流器多种多样，有四线的，有五线的，有半波整流的，有全波整流的，有单相的，有三相的，有单插的，有双插的……林林总总，即使是摩托车维修师父，有时也难分清他们的属性。而他们当中最难弄清的就是，四脚插头的稳压整流器究竟是全波的还是半波的。因为有些全波的稳压整流器是没有取样线的。没有专用设备对其判断属性，只能从充电线圈着手，判断充电线圈是全波还是半波，确定后再配对稳压整流器。

老实说，如果单独有一个四脚的整流器，真的是不好区分是半波整流还是全波整流，对于这个判断，各位师父有什好的方法？还有就是，市面上有一种四线的全波整流器与五线的无论是形状或尺寸都一样，那么，它为什么不统一造成五线的，而非要造成四线，有人说四线的比五线的先进，又怎么解释？各位大神，齐来讨论下这两个问题吧！