博士毕业论文需要几篇参考论文（让你的毕业论文写作少走弯路）

【题记】重要说三，前方高能，以下是某校毕业生联系主页君发表的毕业论文写作感受！希望能对当下正在进行论文写作以及即将面临论文写作的学弟学妹们有所帮助。如果亲们有什么好的论文写作指导方法及其他原创文章也可以提供给主页君发表哦，以下是原文。论文虐我千万遍，我待论文如初恋啊大四的，你懂的！赶紧用！大三的，你别笑！迟早都有你！

分享论文小技巧

师姐我只是一名普通的财会系童鞋。高考考了一个不上不下的分数，进入了一间不上不下的学校。大学四年，没有把时间花在追剧上，除了努力学好专业知识外，还不断丰富自己的社会经历。2015毕业，论文获得了优秀毕业论文（设计奖）。看到这里，很多人会说，那你肯定是学霸啦。但，事实是：师姐不是学霸！！！师姐今天就分享下，学渣如何也能把毕业论文写好的一些小技巧吧。

（读者追求学术质量的，可忽略师姐此文，此文比较适合屌丝看。有任何不同的意见，欢迎联系师姐（联系方式不告诉哦）。）

有人说，文凭不过是一张火车票，清华的软卧，本科的硬卧，专科的硬座，民办的站票，成教的在厕所挤着。毕业论文就是火车下车前最后的验票。火车到站后，都下车找工作，才发现老板并不太关心你是怎么来，只关心你会干什么。所以，毕业论文这张验票也是不是那么容易就能过关，期间你的论文指导老师会对你进行“花式掉打”，条条框框的规则让你的大四痛不欲生。

选择方向，从长计议

一个好的方向能让你少走很多条弯路。研一阶段我们进行了为期一学年的必修课及专业课的系统学习，想想自己有没有十分感兴趣的方向，写起来文思泉涌，说起来头头是道的课题，如果有，恭喜你，这一年的学习还是成效显著的。除此以外，还有一些灵感来源于日常知识的积累，比如多去相关专业领域的国内外网站浏览，倘若你是民航院校的同学，可以参考的网站有中国民用航空局、民航资源网、ICAO等等。民航领域尚未解决的难题数量巨大，阅读某个新闻时，有想法可以及时写下来。

相信大部分同学在前两个环节进行的并不顺利，也可以说，自主深入的学习还尚未形成。那么我该怎么选？别急，研二开学导师必定会找你聊课题的方向。一般高校的导师都有3-6个课题，而且这些课题每年都是传承的，有据可依。去找你的师兄师姐聊一聊他们的方向、目前的成果及进度。导师的论文题目有的是目前最新的科研方向，有些是做了几年的研究方向，那么它们各自的优势也不相同。前者来说，由于起步晚、内容新颖、研究成果很少，创新点自然就有很多；后者则是国内外研究已十分透彻，这类文章理论基础很可靠，不必担心你的结论与事实相反。创新处可以考虑修改某种算法、修正某项参数等等。

千里之行，始于足下

万事开头难，选择出适合自己的方向只是一个好的开始。如何更好的完成论文的撰写，则是我们需要攻克的第二难题。立足当下，开始这万里长征的第一步吧。

1、提纲的重要性

大论文首先要拟定一个提纲，明白我要研究什么、我通过什么研究，我要得出什么结论为依据写出每章每节的题目，甚至每章想要写的内容可以简单概述。当然，提纲也并不是很好写，仔细揣摩可能需要花费1-2周。假设你的论文是要研究某种评价体系，首先去知网或者其他检索库中找到相近的研究评价体系具体包括什么内容，参考3-5篇文章结构，明确自己的文章层次。

2、写作顺序

大部分论文进行顺利的起步则是核心部分，边缘章节最后敲定。为什么？核心部分是最容易上手，目的最明确的章节，计算、编程、创新点都在核心部分，等到它完成后，再去诠释绪论与结论等，会发现得心应手。目的一旦明确，所有问题都迎刃而解。绪论及结论都是围绕核心部分做铺垫展开的，倘若顺序颠倒，反复修改的概率会大大增加。这里不是否定从第一章开始写到最后一章，如果心里有文，先写第几章又有何分别呢？

3、阅读论文、专著的数量

这是一个亘古不变的话题，不仅是毕业大论文，就是发表的小论文亦如此。我们用数量定义一下这个范畴，笔者是一名工科女研究生，开题答辩之前共计阅读约40篇论文，2本专著，其中很详细的看过10篇，包括3篇外文文献。专著是为了详细了解此类论文如何撰写，问题怎么提出、利用什么方法解决以及得出何结论，而论文是为了了解目前国内外研究现状、进度及侧重方面。专著与论文的结合才可以保证大论文质量。