土壤固化剂发展现状和趋势（土壤固化剂的及优点和高速路路基处理中的应用）

土壤固化剂的优点

1、 提高道路性能

1.1提高抗压强度：土壤固化剂可提高土壤的密实度，被压实后，其抗压强度较同量传统材料相比可提高40-200%以上，可将工地现场的任何土壤处理成坚实耐久的柔性路基，从而使路面具有超强的承载能力。

1.2提高水稳定性：由于其特有的作用机理，降低土壤由于湿度改变而引起的膨胀与收缩。使土壤由亲水性变为斥水性，因此它对土壤的固化是永久性的，我们对室内试验试件及试验路取芯试件进行了180d和1年的浸水观测，无散解现象，且强度损失较小，由此说明，经土壤固化剂处理过的固化土具有较好的水稳定性。

1.3提高冻稳定性：因固化土良好的防水性能，从而大大提高了其抗冻融性。固化土在低温（0℃以下）状态下，温缩系数的绝对值比石灰土、二灰土小得多，因此，抗冻性能较好。于实验室状态下进行-25℃循环抗冻融试验，24h无裂纹、无散解。

1.4提高综合质量：大量的实验表明，经过土壤固化剂处理过的土壤，其强度、密实度、回弹模量、弯沉值、CBR、剪切强度等都达到并超过了路基材料的验收标准，从而延长了道路的使用寿命。

2、 降低筑路成本

2.1固化土取代了大量的传统路面基层材料，而原料土分布广泛可就地取材且价格低廉价，从而大大降低了筑路成本。与传统的路面基层相比同比降低成本20％-40％。

2.2可以就地取材，而不需增加昂贵的换土费用。没有大量的运输材料，从而节约大量的运输和人工成本。

3、 节能降耗 有利环保 目前，因对环境造成不可逆的破坏，传统筑路材料如石料、河沙等被严格限制开采，天然筑路材料日趋短缺，筑路成本逐年提高，加剧了工程投资不足与成本不断上升的矛盾。土壤固化剂无毒、无害、无污染，对周边农田水利设施及环境没有影响。可有效解决传统筑路材料污染问题；以广泛分布且廉价的自然土壤为基本材料，替代传统的筑路材料，从而降低筑路成本，经济效益和生态环境效益特别明显。

土壤固化剂的应用范围

土壤固化剂的应用分析

土壤固化剂由多种无机物、有机物材料合成，种类繁多，但应用却不能随便。在应用中，土壤固化剂对土壤性质的改良具有很强的针对性，只有选对了固化剂才能起到良好的土壤固化作用。

在高速路路基处理中应用土壤固化剂，

首先，对高速路建设区域进行科学、详细的勘探，对土层的结构、含水量等进行勘探、分析和研究，对土壤的组成、湿度及土壤的可塑性有初步的掌握，

再次基础上才能研究土壤固化剂的应用。

其次，采集土样进行试验，以确保选择土壤固化剂的正确性、适量性。

第一，采集土样要具有代表性，选在在不同的地点取样，最少确保三处取样，以确保土样的普遍性，能够代表工程施工区的基本土壤环境。对于较长施工段的土壤取样要分断对待，绝不可以图省事，会严重影响到土壤取样的准确性，进而影响到试验的效果，致使土壤固化剂选择及用量出现较大偏差。

第二，确保土样的天然含水量，避免因时间、温度等原因造成的土样含水量改变。取样前应对取样的步骤、方式、方法等进行紧密设计，以确保土壤样品的普遍性。

第三，在试验开始前，应对土样进行初步处理，除去土壤内杂质，如树叶、草根、树根等，以确保试验的准确度。并结合对土样的颗粒分析，掌握土壤的液限和可塑性指数，然后进行击实试验。再次，结合高速路路基的具体要求，选用适当的固化剂并确定固化剂的用量。

在应用中，要注意土壤与固化剂搅拌的均匀，才能符合压实标准并顺利通过检测。同时，对现场施工绝不可以放松监管，将试验的可能性、大致效果与实践区别对待，随时保持高度的警惕，以应对高速路地基处理的各种问题，确保路基的坚固、稳定、耐压、耐用。因此，土壤固化剂的作用不仅仅是能对路基的土壤土层进行固化，更重要的是可以加强对路基的保护作用。高速公路路基是公路安全的基础，保护路基就是在维护高速公路的基础。

土壤固化剂的及优点和高速路路基处理中的应用

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