江浙一带哪个4线城市好（未来且看中西部）

从一份小小的报告中，我们能清晰地看到中国城市化建设的成就和走向。

——吴晓波

文 / 巴九灵

除了GDP，还有什么指标可以评估一个城市的发展现状与潜力？

人才吸引力、政策倾斜度、城市辐射能力……这些选项中，你会选什么？

如果用这些指标为城市排名，中国的337座地级及以上城市的表现会如何？

2020年5月29日，第一财经新一线城市研究所连续第五年发布《城市商业魅力排行榜》，通过商业资源集聚度、城市枢纽性、城市人活跃度、生活方式多样性和未来可塑性五大指标，对中国337个地级及以上城市进行排名，同时评选出15个实力仅次于北上广深这四座一线城市的“新一线”城市。

这几年，出现在新一线城市榜单的热门城市为杭州、成都、武汉、重庆、苏州、南京、东莞、郑州、西安等，它们也是在人才流动、产业发展、楼市涨跌等话题中被pick最多的城市。

通过这份榜单，我们可以清晰地了解到：哪些城市适合奋斗，哪些城市适合安居，哪些城市适合投资。

榜单发布后，吴晓波频道晓报告团队第一时间取得了报告的相关数据，在接下来的两周内，我们将分8期推出榜单解读版专栏《2020新一线城市报告》，以音频 图文 直播的形式，围绕城市商业实力、辐射能力、消费能力、人才吸引力等多方面告诉你：哪些城市发展后劲更足。

接下来

小巴就给大家透露下

今年报告里的一些数据

1

2020新一线城市出炉

---

昆明宁波退出榜单，合肥佛山首次上位

报告通过城市商业魅力指数的得分

为全国337个城市进行排名

包括4个一线城市、15个新一线城市

30个二线城市、70个三线城市

90个四线城市和129个五线城市

其中排在第5—19名的城市为新一线城市

今年上榜的15个新一线城市有

成都、重庆、杭州、武汉

西安、天津、苏州、南京、郑州

长沙、东莞、沈阳、青岛、合肥和佛山

每年，小巴对于新晋的城市

都会多夸几句

今年轮到合肥和佛山

合肥

一个听上去很胖的名字

但其实曾经有个很美的名字——庐州

对，就是“出产”了包拯的地方

受改名所累

这些年一直活得挺隐晦

过去几年中的排名

也一直在第22、23名上徘徊

2020年它奋起直追进步了4名

跃进了新一线榜单（第18名）

替换了连续处在新一线榜单末尾的宁波

相比之下

佛山

得益于粤港澳和珠三角双重优势

在总榜单上的存在感就强多了

从2017年开始就势不可挡

以每年迈进4个名次的速度

冲向新一线席位

今年成功挤掉

在2019年首次位列新一线的昆明

一路向上的还有成渝双雄之一的重庆

今年反超杭州摘得新一线亚军

打破成都杭州连续4年霸占前二的格局

新一线榜单中的城市

南多北少已成定局

但令人叹息的是

北方城市还在“节节败退”

2018年大连离开新一线榜单后

东北仅存的新一线“大将”沈阳

这两年成绩稳步下滑

距离跌出榜单

只差3个名次

同样危险的还有青岛

距离跌出榜单仅差2个名次

在排名的数据对比中

我们还发现了一些“默默无闻”的潜力城市

比如首次跻身二线的廊坊

进步很大很大的是

靠近西安的三线城市咸阳

还有一些城市则是原地踏步

比如在细分指标能排进前十的温州

连续三年名次没有变化

小巴（执笔的这位）

真为自己的家乡感到捉急

除此之外，通过对总榜单的梳理

你还可以了解到——

总榜单就说到这

小巴再从上文中提到的五个指标

带你看看全国337个城市

在商业实力、城市辐射

城市人活跃度、生活方式和未来潜力方面

呈现的独特个性

2

商业资源集聚度

---

沈阳长沙商圈客流大，嘉兴台州人均服装店多

与这个指标相关的是

大品牌青睐度、商圈实力

以及餐饮小店等基础商业数据

它代表着一个城市的商业繁华程度

这一指标下

合肥、西安、贵阳、泉州、惠州

它们的商业实力都有不同程度的提升

合肥越发受到品牌的青睐

海底捞、星巴克、Under Armour等

多个消费品牌的门店数量

都净增了5家以上

而在商圈实力方面

今年的报告引入了商圈日均客流量

根据2019年6月份的数据统计

商圈日均客流总量

达到百万级别的新一线城市

只有4个

分别是重庆、成都、西安和武汉

得益于较大的人口规模和游客人数

中西部大城市在这项指标中占据优势

而位于长三角的新一线城市

日均商圈客流总量均低于75万

成都最核心的商圈春熙路

每天有超过27万人到访

它的日均客流量

是另一个头部新一线城市

杭州湖滨商圈的3倍

此外，报告还显示

珠三角与长三角城市在

基础商业配套水平上保持了绝对优势

东莞在餐饮和便利店人均拥有量上

摘得“双料第一”的好成绩

每万人便利店数量超过40家

餐饮门店体量超过200家

在人均服装店拥有量前10名里

浙江省霸榜，占据五个席位

排在第一的是拥有海宁皮革城的嘉兴

杭州、温州、台州、金华

排名则稍稍靠后

3

城市枢纽性

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金华包裹发出量第一，西安民航枢纽地位提升

城市枢纽性衡量的是一座城市的辐射能力

辐射的广度

可以通过高铁、航线等交通方式

也可以通过网络或者物流来衡量

新一线城市中

西安超越成都成为这一指标的NO.1

这得益于它民航枢纽地位的提升

2016—2019年

咸阳（西安）机场的国际航班量

涨幅高达87%

超过深圳、成都、昆明、三亚等

昆明虽然民航城际往来优势突出

但短板也很明显

就是公路城际往来优势几乎为0

通过公路公共交通

3小时内能到达的城市

仅有玉溪、曲靖和楚雄彝族自治州

高铁方面

中部地区的优势正在凸显

例如长沙

得益于京广高铁和沪昆高铁的开通

3小时联络版图比普铁时代

扩张了4倍

高铁枢纽地位一度赶上武汉和郑州

再来说说物流

包裹寄送量第一名是哪座城市呢

答案是金华

帮助夺冠最大的“功臣”还是义乌

过去一年

从义乌和广州寄出的包裹数量

遥遥领先于在这个指标上排名第三的深圳

作为新中国最早发端的商贸城市

这两个城市在电商全球化时代

依旧活力满满

而更多的数据

你可以通过报告了解

4

城市人活跃度&生活方式多样性

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三线城市更爱看视频，厦门舟山爱点外卖

这两个指标

和城市里的每个人有关

我们每刷一次剧

看一次短视频

每网购一笔

每点一次外卖

都会转化为数据

被计算到城市的“单项得分”中

有意思的是，这些指标

把一些二三线城市统统炸了出来

在视频播放量上

三线城市的人是妥妥的“有闲一族”

他们贡献了全国近1/4的爱奇艺视频播放量

相当于一线和新一线城市的总和

在点外卖的频次上

新一线城市反而没拼过二线城市

除上海和北京外

二线城市福州、厦门、温州

人均点外卖频次超过杭州、天津

三线城市舟山也同样榜上有名

还有一些城市

别看平日里是个平平无奇的小透明

一旦买买买起来

立马就“现出原形”

从网购的数据看

黄冈、信阳、商丘、新乡等城市

更热衷本土网购

兰州、银川、呼和浩特、大庆

则更偏爱通过天猫海淘

至于原因是啥

可能需要这些城市的同学来讲讲了

除此之外还有一些出人意料的数据

海口、拉萨、珠海

是人均咖啡馆拥有量最多的城市

当然，总量上最多的当数上海

拥有7200 家咖啡馆

昆明则是人均拥有书店量最多的城市

东莞佛山的电影院去年开了不少

但看电影的人好像还是不多

5

未来可塑性

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武汉面临创业困境，厦门新人口流入减少

最后再说说未来可塑性

这个指标衡量的是

一个城市未来的发展潜力

包含人才吸引力、创业创新

年轻人活跃度等细分指标

杭州

依旧是创业环境最友好的新一线城市

相比之下，武汉

正面临着创新增长乏力的困局

在尚未遭遇疫情的2019年

这座城市的初创公司数量

从4107家下降到3326家

融资规模也有所下滑

在人才吸引力这一指标上

厦门、宁波、大连

这3座沿海城市的排名出现下滑

对此报告的评价是

在新经济特色未显和生活成本高企的背景下

新人口的流入减慢了

更确切地说

城市为年轻人提供的就业岗位的数量与质量

都不再具有竞争力

说起年轻人

在抖音、今日头条

中国联通大数据智慧足迹等

多家互联网公司的数据库里

一些城市却越活越年轻了

榜上有名的如西安、郑州、东莞、深圳

在这当中

福州、莆田的年轻人消费力

超越武汉、苏州等新一线城市

挤入全国前十的行列

不管是哪个指标

通过数据，你会发现

我们的一举一动影响城市的发展

而这些不同于GDP的数据

也在慢慢形成一个城市的特色与气质

它们或多或少

在影响一个城市的生活成本

比如房价物价薪资

以及一个城市未来的增值空间

以上就是小巴从商业、交通、物流、创业、消费等各方面提取的关于各个城市的不同特点，想要了解更多城市的未来潜力和城市特性以及它可能对你的生活造成的影响，你可以订阅《2020新一线城市报告》。

本篇作者 | 吴言 | 当值编辑 | 何梦飞

责任编辑 | 何梦飞 | 主编 | 郑媛眉

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