7-15万性价比最高的suv（国际品质一身名牌）

近年来，随着国内经济的提升，诸多的"中国造"均是纷纷登上了世界舞台，小到我们身穿的回力小白鞋、喝的青岛啤酒、吃的老干妈，大到各种家具、机电产品等，热销于海外的它们均代表着"中国造"在世界各地发光发热。同时，登上世界舞台的“中国造”还有不少国产车，像吉利、哈弗、宝骏等旗下的吉利嘉际、哈弗F7、宝骏530等车型，就已成功的走出国门，远销于海外。

而与吉利嘉际和哈弗F7不同的是，宝骏530这款完全自主知识产权的车型不仅在国内是爆款车型，同时在印尼等海外地区，它还分别悬挂着五菱、雪佛兰和名爵标，以远高于国内的定价（国内7.78w起，印尼17w人民币左右），在当地成为了不逊色本田CR-V和日产奇骏的爆款SUV。因此，相对而言，宝骏530更加成功。

比如说，在印尼市场，宝骏530悬挂着五菱车标上市之后，就已连续两个月力压本田CR-V，成为了当地中型SUV细分领域的销量第一。

又比如说，在南美市场，基于宝骏530共享平台打造的雪佛兰Captiva一上市后，就得到了海外多个国家的经销商和地区媒体的追捧。

再比如说，在印度市场中，以宝骏530为原型车推出的名爵Hector上市后不到两月，订单就已突破了2.5万台，出现了供不应求的情况。

成功没有偶然，宝骏530这款国产SUV能在印尼、南美和印度市场的成功，更是如此。究其原因，宝骏530能够成功的关键还是在于该车在自主研发、自主知识产权方面，早已奠定了坚实的基础，这正是宝骏530身上的核心竞争力。

由国际标准打造的宝骏530，首先在核心部件方面，就与同级车型拉开了些许差距。相比于同级像风光580等SUV采用的均是国产供应商，宝骏530的核心部件则是采用了国际知名的博世、法雷奥等供应商提供核心部件，一身名牌加身的它，品质已成功达到了与国际接轨的水准。

在此基础上，宝骏530还采用了大量高强度及超高强度钢材质，造就了其同级领先的质量安全，它无论是与同级吉利博越和哈弗H6等国产SUV相比，还是与日产奇骏、本田CR-V等合资SUV相比，在质量品控方面，均不会处于下风。

而且，除了质量稳定、品控优异、安全性出众之外，宝骏530的实用性等也足够的优秀。相比同级吉利博越、哈弗H6等SUV车型，身据更长轴距（2750mm）的宝骏530，内部空间也更为出色；同时，除开最基础的五座车型外，宝骏530还具有配独立座椅的六座，以及七座车型，车型更加丰富。与此同时，宝骏530还配有可模拟8速的CVT变速箱，也是要比博越、H6的双离合变速箱更平顺和舒适。因此，不管是实用性，还是动态体验，宝骏530也表现得十分出色，整车产品力得到了进一步提高。

要想成功，就必须得付出和不断进取，这对于汽车这类商品也不会例外。一直以来，无论是在国内，还是在国外，只有质量出众、产品力卓越的车才能更讨消费者喜爱，正如宝骏530这款以国际标准，一身名牌的自主产品，它能够走出国门以"中国造"的身份热销于海外，究其根本靠的还是自身过硬的品质和强劲的产品力。