科目三加减挡行驶技巧有哪些(科目三加减挡技巧详解)

很多即将考科目三的学员都很担心加减挡的项目,尤其是不光是加减挡考试项目,整个科目三考试都离不开加减挡位的操作。

今天,小编就为各位学员总结一下科目三加减挡的考试技巧以及注意事项。

科目三加减挡行驶技巧有哪些(科目三加减挡技巧详解)(1)

科目三加减挡技巧之一听

科目三考试需要一直加减挡,就是因为手动挡汽车挡位一定要和速度相配,否则轻则伤车,重则考试熄火挂科。

当挡位与车速不匹配时,车身会明显抖动,发动机会发出很明显的“砰砰”声,这时候就要开始换挡了。

科目三加减挡技巧之二看

车感不好的学员感受不出多大强度的抖动是正常的,也没有办法通过听来判断换挡时机,这时候就可以看两个表来辅助判断。

科目三加减挡行驶技巧有哪些(科目三加减挡技巧详解)(2)

看速度表:挡位与车速区间的关系是

科目三加减挡行驶技巧有哪些(科目三加减挡技巧详解)(3)

看转速表:当转速表指针指向2,则加档;当转速表指针指向1,则减档。

科目三加减挡技巧之三不要

1、不要低头看档

科目三行驶过程中,除了转向前需要看后视镜,其他时候都要求考生视线直视前方,低头挂档直接挂科,考试之前请熟悉挡位位置。

2、不要越级加档

加档的时候不能越级挂档,必须一档到二档,二档到三档......逐级加档;减档也是这样的。

但是有个特殊情况,科目三考试中除了加减挡考试项目,其他需要加减挡的路段是可以越级减档的,比如靠边停车,可以直接减至一档。加档不存在这种特殊情况。

3、不要带偏方向

挂档时,要求学员左手掌控方向盘,右手换挡,这时候基础不好的学员一手掌握方向盘比较勉强,就会跑偏,导致考试挂科。

为了避免方向带偏,握住方向盘的左手不要太紧,右手挂档时,不要太用力,只要离合踩到底,挡位杆是可以很轻松移动的。

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