内部道路直行跟左转碰撞责任划分(事故划分不被坑)

内部道路直行跟左转碰撞责任划分(事故划分不被坑)(1)

正文共1031字5图

预计阅读3分钟

序言

很多小伙伴,就算是老司机都有可能分不清这些“左右原则”。所以今天小爱就来给大家讲讲究竟是怎么回事。又是“右转让左转”又是“让右原则”,那到底是该让右还是让左呢?其实这两个规矩都是“无交警”且“无标识”时要恪守的,很多小伙伴由于它们“栽”在了路口上。就算买了商业车险,那也一样需要注意这些规则,不然交警判定你全责,理赔就麻烦了。

正文

内部道路直行跟左转碰撞责任划分(事故划分不被坑)(2)

  • 有交通标志、标线的,让优先通行的一方先行;

  • 没有交通标志、标线的,在进入路口前停车了望,让右方道路的来车先行;

  • 转弯的机动车让直行的车辆先行;

  • 相对方向行驶的右转弯的机动车让左转弯的车辆先行。

  • 内部道路直行跟左转碰撞责任划分(事故划分不被坑)(3)

    2、 “右转让左转”

    对向行驶的车辆,一辆车向右转,另一辆车向左转,然后驶入同一个路口。在这种情况下,右转的车要让左转的车先行。

    • 由于左转的车辆行驶轨迹长,如果右转的车不让左转车辆先行,那么左转车辆就要较长时间停在路口中间,会影响其他车辆正常通行。

    • 所以,从大局考虑,右转车应该让左转车先行。

    • 交规明确规定,如果因为右转车没有让行而和左转车碰撞发生的交通事故,一律由右转车承担全部责任。

    内部道路直行跟左转碰撞责任划分(事故划分不被坑)(4)

    3、“让右原则”

    “让右原则”条件是在没有红绿灯的路口,两辆车交叉方向直行时,应用“让右原则”,当两辆车同时驶向路口,左侧的车要让右侧的车先行。

    • 因为国内的驾驶位置在左侧,在司机的视野中,左侧“A柱”靠车主近,遮挡视野范围大,右侧“A柱”离车主远,遮挡视野范围小。

    • 所以,左侧的车更容易提早发现右侧的车,右侧车处于视野劣势,所以理当被让行。

    同样,如果因此两车发生事故,左侧的车要承担全部责任。

    内部道路直行跟左转碰撞责任划分(事故划分不被坑)(5)

    4、“转弯让直行”

    在道路行驶的过程中,原则上向左(右)转弯的车辆要为直行的车辆避让。因为直行车速度较快,车流较大,转弯车速度慢车流相对较小,转弯让直行能够减少路途拥堵和交通事故的发生。如果因此发生交通事故,转弯的一方要承担全部责任,图中A车负全责。

    总结

    综上所述,我们应该注意的,并不是"谁应该让谁",而是"互相谦让,安全行车"。交通规则是为了维护道路交通秩序,预防和减少交通事故,保护人身安全,保护公民、法人和其他组织的财产安全及其他合法权益,提高道路通行效率制定的法规。遵守交通规则并不是一种约束,而是对我们生命的重视。礼让是交通的亮点,平安是幸福的源泉。小爱在这里希望幸福的源泉能流淌在每个驾驶人的心田。

    ,

    免责声明:本文仅代表文章作者的个人观点,与本站无关。其原创性、真实性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容文字的真实性、完整性和原创性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并自行核实相关内容。文章投诉邮箱:anhduc.ph@yahoo.com

      分享
      投诉
      首页