石家庄二手房限售范围(采暖季国一国二车禁入石家庄主城区)

环保部网站近日最新公布了石家庄市2017-2018年,秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案。其中“国一国二车辆禁入主城区”、“采暖季常态化尾号限行”,这两条和机动车以及人们日常出行密切相关的规定备受关注,尤其是对车辆排放标准的限制,对二手车买卖产生了明显影响。

石家庄二手房限售范围(采暖季国一国二车禁入石家庄主城区)(1)

网络配图

上周末,在石家庄花乡二手车交易市场,正在看车的方先生告诉记者,正是知道了从今年11月1日起,禁止国一国二标准车辆进入城市主城区,才决定提前来看看车,“也是有这个事情我准备换车,不换就不让你跑了。最少得国四以后的了二手车,国四国五的。”

在看车的同时,方先生想卖掉自己现有的一辆国二标准的面包车,“现在已经没人收了,二手的,只能是等报废了,国一国二的、国二现在都不收了,卖也卖不了。”

记者发现,该二手车市场里在售的各个档次车型,基本都以国四国五为主。宏远名车汇负责人宋利红告诉记者,国一国二车型已经几乎退出市场,“现在市场上基本上没人做国一国二车型了,不收这种车型了,因为收了没人要,不能进市,不能再次销售,最少也是国三的。”

不过,因为距离政策实行日期还有一段时间,偶尔也会有个别车商收购国二车,但价格会被压低三分之一到一半,“现在我们最能感觉到的,国二跳水跳得太厉害了,国一车现在基本上没有了,一些客户来卖国二车,我们价儿出的特别低,比方说原先国二车3万多我们可以收下来再卖,现在2万以内;国四国五基本不受影响。”

宋利红告诉记者,“采暖季常态化尾号限行”和“国一国二车辆禁入主城区”两项政策对汽车交易的影响,会随着政策实行日期的临近,而日益明显。不过,前来看车的方先生表示,政策的出台是为了大气质量的改善,他表示理解和支持。

那么,国一国二车辆对大气质量的影响有多大、如何判断自己的车辆是否属于国一或者国二?992汽车魔方专家陈建华表示:“国一跟国二的标准,一般是指2004年、03年之前生产的车型,谈到排放的污染,国一国二和现在主流的国四国五的差距究竟有多大?拿国一来说,国一对空气污染的排放量如果是3,国四国五也就是1,可能连1都不到,也就是说它的污染程度是现在车辆的3倍往上这样一个情况。”

(即通客户端 河北交通广播 记者 宋骏)

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