易咖低速代步车（易咖低速电动车测评）

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低速电动车市场鱼龙混杂，很多不了解它的人称其为“工业垃圾”。不可否认，确实有很多低速车造出来的车质量很差。但是不能一棍子打死。其实很多厂家也在努力研发优质的产品，尽可能做到低功耗、高续航以及跟汽车类似的驾乘体验。比如今天我们要测评这款易咖X5就是一款很有代表性的车型。

易咖X5是一款两厢的低速电动轿车，整车造型沿袭了A0级轿车的风格，与长安奔奔设计类似，但前脸多处细节进行自主化的设计，采用了波涛型的裙边，“微笑的前脸”给整车增添几分灵动性。

侧面看，延续了传统燃油车的腰线设计，两根平行线从车头贯穿到车尾，彰显干练成熟。该车还有三角窗配置，真是难得，车顶两侧微凸的部分是行李架，可以绑200斤左右的衣物。

尾部看，两侧的后尾灯非常明显，灯组占用的面积比较大，亮度出众，警示效果好。后尾门是手动拉环开启的，非常方便。

整车采用了汽车级的工艺打造，一体式的金属牢笼车身，加上2.3米的长轴距，此种设计，不仅车身更为坚固耐用而且内部空间非常大，五门五座的布局，即便是乘坐5人也不会很拥挤。

该车内饰运动气息很足，采用了红黑双拼色，中控台布局更为活泼一些，四个空调出风口展现了厂家的诚意。中控部分采用了钢琴烤漆的工艺，质感出众，中间是一个7英寸的倒车影像，其他的一些常用功能都给你配上了。

动力配置上，采用了 4000W的永磁同步交流电机、24管能量回收控制器和一组8度容量的锂电池组成了三电系统，动力输出强劲，最高车速70km/h，正常情况下，单人开，满电续航可达150公里以上。相比较高速汽车来说非常省电了，该车配置了前后四轮碟刹，这一点做得也是很到位的。

评测总结：

易咖X5主要定位在2-3万的微型低速电动车，主要的竞品有丽驰的嫦娥、雷丁的D70、御捷的途li等。该车目前款式已经有点老了，但是这套动力系统还是可以的。150公里对于中老年人日常短途出行来说，还是非常够用的。各位，你对此怎么看？欢迎你的留言！