大众再亮杀手锏（大众开始敲打自主品牌）

在燃油车时代，大众汽车绝对可以称得上是销量王者。但是我们仔细盘点一下，大众旗下新车的价格以及定位都是中高端为主，很少涉及10万元级别的新车，而这部分的领域恰恰是很多自主品牌的生存空间。

所以在前两年，大众为了进一步提升自己的销量，适应更多的消费者，开始敲打自主品牌了，放出来的杀手锏就是成立的新捷达汽车品牌，旗下的新车价格都不高，比如捷达VA3，定位是一辆紧凑型的三厢车，价格甚至比很多国产车还要便宜6.58万起。再看看最近上市的两款新车，新捷达VS5以及新捷达VS7的定价也都不高，做到了加量不加价。

新捷达VS5的起售价8.68万元，而新捷达VS7作为一辆中型SUV，起售价也仅仅只有10.49万元，即使购买到旗舰版本，指导价也仅仅只有14.58万元。要知道这个价位的很多国产车大部分都是紧凑型的SUV，所以新捷达瞄准的确实是自主品牌，消费对象是更追求性价比的工薪阶层。

在今年的5月份，新捷达VS5以及新捷达VS7都上市了，上市以后让消费者眼前一亮，性价比确实很不错。今天我们介绍一下消费者购买的比较多的新捷达VS5，这款车型的定价真的很不错，8.68万~11.48万元的价格给了很多自主品牌相当大的压力。

先来看外观设计，菱形进气中网与大灯进行了融合，采用了非常多的精致镀铬片进行装饰，有着不错的美感，还配备了贯穿式的下进气中网，匹配上LED日间行车灯，不但美观，而且颜值更为给力。值得一提的是，新捷达VS5全系搭载了LED远近光大灯，这样的性价比让很多消费者都觉得相当给力。

从侧面来看，不规则的轮毂，凌厉的车身腰线，车顶行李架，一应俱全。而且车门采用了细亮镀铬件进行装饰，同车头一样具有不错的美观感。车身数据部分，新捷达VS5的长宽高分别为4418/1841/1616mm，轴距是2630mm。

新捷达VS5的尾部体现了不错的运动感，除了立体车身腰线以外，还搭载了贯穿式的黑色扩散器以及银色的护板，不但美观，而且防尘效果也是杠杠的。

事实上，新捷达VS5其实来自大众旗下目前最先进，最智能化，而且也是有着不错空间感的MQB平台，所以毫无疑问，这款车型除了拥有不错的空间感以外，内饰设计也比较符合我们中国消费者的用车审美。车内搭载了八英寸的触控液晶屏幕，而且这样的配置是全系标配，还拥有语音识别控制系统，手机互联，日常使用完全没有问题。在高配车型上，新捷达VS5还搭载了八英寸的彩色液晶屏，也拥有多功能的皮质方向盘，配置不错。

后排的空间较为宽敞，座椅也是皮质材质的，在中高配车型上还搭载了电动天窗，乘坐的舒适度完全有保障，不但适合我们日常代步，而且节假日出行也特方便。现在普遍有一种声音，就是唱衰燃油车，觉得燃油车快支撑不下去了，其实并非如此。燃油车和新能源汽车在未来相当一段长的时间里依然会共存，两者的潜在客户需求点并不一样，但唯一的共同点就是无论是新能源汽车，还是燃油车，都希望自己的养车成本更低。

新捷达VS5搭载的是大众旗下最出名的的发动机，这款发动机的最大功率150马力，峰值扭矩250N·m，传动部分是爱信六挡手自一体的变速箱。如果你崇尚手动挡具有驾驶乐趣的理念，那么你还可以选择五挡手动挡。

新车的这套动力系统最大的优势就在于性能可靠，油耗低，百公里的油耗仅仅只有6.7L。而且养护费用非常低，口碑和品质都是比较不错的，后期的故障率也特别低。

至于底盘设计，新捷达VS5搭载的是四轮独立悬架，指向性更好，拥有着不错的驾驶体验，这也是大众MQB平台最大的优势之一。