科目二与科目三哪个难一点儿（科目二和科目三到底哪个难）

学员们都知道，驾考四项考试中分为两项理论考和两项实地操作考，撇去相当于送分的科目一和科目四不说，驾考中最难的莫过于科目二和科目三了。由于科二科三均属于操作考，因此每年在这两项考试中挂科的学员也是数不胜数。

那么这时候很多学员都会表示疑问，科二和科三到底谁的难度更大？其实这个问题完全取决于学员本身的车技，下面小编就盘点了科二科三分别的几个难点，大家一起来看看吧！

科目二：

①起步太快熄火：由于科目二是场地考试，且不能使用油门，因此学员只能靠离合器来起步。那么这时候很多学员都会习惯性将离合器抬得过快，从而导致挂科。要知道考试车不比教练车，离合器往往更松，所以切记一定要缓抬离合！

②点位找不准：点位找不准通常有两种情况，第一种情况是学员在上前后没有将座椅、后视镜调整到合适自己的状态，又或者是学员将座椅垫得太高，从而导致望出去的点位不准。第二种情况则是学员打方向时速度太慢太拖沓，科目二场地大小有限，很多项目在打死方向盘时都不能相差一点，否则后期车辆行驶时就很有可能会压线。（尤其是在侧方停车及倒车入库项目中）

因此学员不仅要做到根据自己的身高身材来调整座椅前后及高度，后期打死方向盘时也要迅速果断，拖泥带水只会坏大事。

③车速时快时慢：前面说了由于科目二是场地内部考试，且场地大小有限，因此如果学员无法控制好车速，在进行各项倒车、转弯等项目时就会错过最佳打方向时机，严重的还会与其他考试车发生碰撞。

科目三：

①距离前车太近：由于科目三是道路考试，且有些道路还有最低车速规定，因此科三最忌讳的就是距离前车太近。如学员距离前车过近，不仅不利于施展，甚至当前车不慎熄火时，你的车子也会"遭殃"。

②直线行驶不调方向盘：很多学员有个误区，认为只要不动方向盘，车辆就会一直保持直线行驶。但事实上车子只要在行驶就一定会发生方向偏移，因此学员在直线行驶项目中可以借鉴周边参照物来观察方向是否发生偏移，如有，则及时微调。

③速度与档位不匹配：速度与档位不匹配也是科三一大致命要点，简单来说，车速加快后档位及时加上去，减速时则及时将档位降下来。

④靠边停车不注意其他车辆，边距太大：当学员将科三道路一圈开完之后，需进行最后一项靠边停车，很多学员停车时边距过大，原因就是没有及时观察后视镜，因此停车前一定要通过右后视镜来观察边距，与此同时还能观察后方其他车辆，注意避让。