电动车充电器都是48v的吗(电动车充电器还不懂的)
关于电动车所用的三段充电器,大家还是不太明白的话,今晚我就再写写。
三段式充电器的充电模式是将充电过程分为恒流、恒压、浮充三个充电阶段,以我国EB采用较多的36V12Ah铅酸蓄电池组为例,第一阶段以1.8A的恒定电流将电池充到约44.4V;
电瓶修复
第二阶段将充电电流减小至约0.3A,再次将电池电压充到44.4V;第三阶段将电压降至约41.4V,电流减至约50MA对电池进行浮充。
只是在恒压充电的时候,电流小了,电压到了44.4V,然后断开充电电压,这个时候电池的电压会慢慢下降,到某一个时刻电压不变了。也许就是41.4V,这个时候再用50mA的电流给电池充电。
电池维修
通常的做法是:第一阶段恒流,第二阶段高恒压,第三阶段根据转折电流切换至低恒压浮充。
第一阶段末期充电电流开始下降,这个时候恒压(高限压)开始起作用,就进入第二阶段了。
电瓶维修技术
例如单只12v第1阶段,以最大电流进行恒流充电。第2阶段,保持高恒压就行了,电流自然会下降。第3阶段,根据转折电流切换到低恒压(13.8v),继续保持13.8v不变,对电池进行浮充。
充电器
实际上很简单的道理,先肯定高度,大冲力。到了高度小冲力到不断到这个高度,然后回到稳定的值。
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