路虎 印度塔塔（印度塔塔旗下的路虎）

因为新型肺炎的出现，原本定于这个春节出游的鬼妹全家，在大年二十八的时候，取消了全部行程，如今蜗居在家，想着甚是无聊，于是突发奇想，想要看看其他国家的人都在开什么车。是不是德国都在开大众、北欧都在开沃尔沃、日本都在开丰田、印度都在开路虎……结果发现前面的几个还算正确，路面上看到的几率也很高，但是在印度，你会发现这是个神奇的汽车市场，居然被日本和韩国的两个品牌统治了，一个是铃木，另外一个是现代，销量前几位的居然不是本土企业，好尴尬！

一看到这个名字瞬间觉得懵逼了是不是，但是别着急，要是给你换个名字，你保准在中国境内也看到过，TA就是北斗星，哈哈，原来Wagon R的中文名字就是北斗星，就问你意不意外？这款车在印度的年销量可以达到155967台，但是在中国，却根本没有人喜欢这个看起来就像个货车一样的小箱货。

Wagon R的意思是娱乐中心，这款小铃木也被定义为娱乐休闲版小车，因为体积不大，所以1.0L的发动机足可以够用，但是后期也推出了更强健的1.2L发动机，无论哪一种，在印度那个基本上没什么太多驾驶要求的国家来说，还是没问题的。配套倾斜可调转向、音响和电话操作用转向开关、自动换挡(AGS)、远程无钥匙进入、带方向指示器的电动折叠后视镜等功能，也算是个不错的小车了。

不得不说，铃木还真是厉害，鬼妹稍微看了一下排行榜，前五位的居然都是铃木，这款车的年销量达到198904台，看样子的确是比北斗星好看，有点轿车的样子，但也就是个微型车领域的小伙伴，4米以下的轿车都只能在这个领域玩儿。如果你去过印度，你会发现他们并不喜欢特别高大上的车，阿三们更喜欢这种外观上小巧的车龄，较宽和较低的尺寸看起来像个蹲着的家伙，当然整体上非常协调。

这辆车还有一组15英寸的轮子;较低型号的钢制轮胎和较高规格的钻石合金轮胎。一套16英寸的车轮看起来肯定会更酷一些，但是这台车没有如此打造，看起来就是要在低矮和舒服的路上走。尾灯是LED灯，在所有型号上都是标准配置，这也是一个很好的举动——无论是从外观还是从它们发出的额外视觉光线来看。

光看最后两个字，是不是恍如隔世，这个原本在中国占据低端市场多年的车型，如今成功晋升为印度的神车，销量第一，达到208087台，说到为什么热销，逃不开的两个因素，一个是节油经济型，一个是出色的性能，省钱就是硬道理，尤其是印度这种经济极其落后的国家更是如此。