bj40和坦克300越野谁更强（坦克300迎来新对手）

坦克300的到来把国内硬派SUV市场带上了一个新的高度，而为了应对坦克300的强烈攻势，北京越野在此次2021上海车展上也带来了最新的北京越野BJ40环塔冠军版。很多人把坦克300和北京BJ40做比较，确实这两辆车无论从价位还是级别都处于同一水平线。那么这台最新的BJ40是否有实力与坦克300掰一掰手腕呢？下面我们一起来了解一下。

从实车来看，北京越野BJ40环塔冠军版显然继承了BJ40的设计元素，前脸经典五孔式进气格栅、断开式LED灯带等设计均得以保留，但细节之处，新车加入了专属的“哑光灰”车身颜色及专属徽标等，让前脸看起来粗犷而霸气。

车身侧面最为明显的特征就是贯穿头尾的冠军版拉花，黑白的配色与灰色车身和黑色轮圈搭配起来十分协调。同时，可拆卸的车顶和迎宾踏板的设计，不仅美观漂亮，而且还增加了一定的实用性。

车尾同样沿用了普通版的设计，横平竖直的线条营造出了硬朗、霸气的气势。当然，标志性的外挂式备胎设计同样没有缺席。而尾灯组造型与前大灯呼应，银色装饰的后保险杠提升了一定的精致度。

内饰方面，北京越野BJ40环塔冠军版整体设计布局没有变化，全液晶仪表盘和大尺寸悬浮式中控屏为整车增加了科技感。新车无钥匙启动的位置很有意思，在两个空调出风口之间，能在黑暗中更加方便的找到。而新车最大的变化是配置方面的提升，比如增加了带有7 1环绕立体声音响、语音识别、方向盘加热等。

动力方面，北京越野BJ40环塔冠军版使用的是蜂巢2.0T＋8AT的动力总成，并配备操作简单的前后电控差速锁和分时四驱系统。

总的来说，这车看着就挺爷们儿，走在路上回头率挺高。内饰的精细程度也有很大提升，让人看着不觉得掉价了，而且2.0T＋8AT的动力总成给人的第一印象挺友好，油门初段响应轻快，在非铺装路面行驶特别是爬坡时，这种油门标定让人感觉动力比较充盈，一定程度上降低了车身的沉重感。不过有一说一，虽然它各方面表现都很不错，但相比坦克300还是差点意思。