服务区电车充电排队（深汕电驾一次充电即可到家）

摘要：告别多次充电，周末电驾回家记

深圳，是一个被誉为“中国硅谷”的城市，在这里可能每秒都会有一个新的创意或者科技被发明，而说到创新就不得不提潮汕人了，深圳的创业者中有绝大部分都是潮汕人，他们的商业头脑和接受新鲜事物的态度都让人佩服。

但是比起这个，更让人佩服的是，潮汕人对“家”的重视，有诗说：江水三千里，家书十五行。行行无别语，只道早还乡。在潮汕人的心里，“家”就是一种温暖的存在，因此几乎所有的节假日，前往潮汕地区的高速时常都会发生堵车，只因潮汕人只要有时间就一定会回家。

这次，我们打算开着电动车为潮汕人的回家探路，我们驾驶的是广汽新能源Aion S魅Max 530版本，NEDC续航里程为410公里。我们前一晚慢充将电充满，一共花费了不到70块钱。目的地设在汕头，往返我打算走不同的高速，基本上潮汕地区都覆盖到了，其他潮汕地区的车主或者想自驾游的朋友也可以作为参考。

Aion S魅Max 530满电挑战

返程满电从汕头启程，当到达途中的惠阳体育公园充电站时，累计共行驶了317公里，表显剩余9公里的续航。为了保证行程的安全，我们选择在此进行补电。而在20分钟的快充，便可直接回到深圳了。Aion S魅Max 530在高速路况下的续航表现同样出色，只需一次短时间的补电，就可以从汕头直达深圳。

行程总览：

去程：惠深沿海高速转沈海高速：392.3公里

建议停靠点：惠阳区十八号路霞涌停车场、三和路粤运停车场、东海开发区营业厅、惠来县慧神南路（沿途高速服务区均没有找到充电设施）

返程：甬莞高速转惠莞高速：405公里

建议停靠点：陆河县陆兴车行停车场、东海开发区营业厅、惠阳体育公园会展中心

出发汕头

我们为了看看哪一条线路更适合电驾，往返分别走了惠深沿海高速和甬莞高速，其实两条高速的总里程都相差不大，高速出口的充电桩也都比较方便。来回我们累计行驶了近872公里，一共仅花费了229元充电费。如果是燃油车的话，油费大致也要600元，看来电动驾驶，往返真的可以省不少钱。

中途充电

我们满电出发，当我们到达揭阳市的南方电网充电站时，为了确保整个行程顺利，选择在这里进行充电。该充电站通过粤易充APP充电，2个60kW的快充桩，电费分时收费。由于这附近刚好也在市区，周围吃饭的选择不少，顺便小吃一顿回来就可以继续行程了。

如果不是满电出发也不用担心，当到达我们标记的第二个途经点，也就是汕尾市粤运停车场的充电站时，建议大家在这里补满电量也是可以的。

这边共有6个快充，同样都是60kW的，充电的时候可以在这里稍作休息，而且这里周围也有一些餐厅，适合大家吃个饭调整下状态再出发，既可以给车充电，也可以给自己充充电。

当然，自驾车除了续航里程，没有什么比空间更重要了，毕竟看着自己家人在后排坐舒服也是一种幸福。我们开的这台Aion S的后排空间就非常宽敞，无论头部空间还是腿部空间都很充裕。

而且最重要的是地台是做到了全平的，即使坐5个人也不会感到拥挤。从深圳开车回汕头，一路上近400公里的距离，坐在Aion S里一点也不会感到疲惫。

到达汕头

汕头是中国沿海开放港口城市、中国著名侨乡、中国最早开放的经济特区之一。汕头港于1860年开埠，素有“岭东门户、华南要冲”、“海滨邹鲁、美食之乡”美称。

老街区是汕头的地标性建筑群，也是归国华侨寻根的必访之地，这里有海外华侨及港澳台同胞500多万人，遍布世界100多个国家和地区。

这边的建筑大多数为西洋式骑楼，云集着大量建于20世纪初期的建筑，风格多为仿古罗马式、仿哥特式、巴洛克式等。避雨的“骑楼”、鳞次栉比的老字号商铺、略显芜杂的街道等，都无不透露着汕头老城独特的历史风情。

除了这些建筑，还有美食，许多在外工作的潮汕人，最想念的一定是家乡的味道，所谓家乡味道并不是什么饕餮盛宴，是最普通的家常菜，而潮州打冷就是让在外工作的潮汕人最牵挂的味道之一。

潮州打冷并不是某一道菜，而是一潮式快餐，类似于大排档，店家会将所有的卤水、鱼饭、腌蟹等等，以明档的方式摆出来，你想吃什么只要用手指一下，旁边点菜的人就会记录下来。

这也使得汕头的“夜生活”特别的丰富多“菜”。汕头身处核心潮汕地区，是潮汕文化、潮学的核心载体。这里不仅美食多，而且文化传统悠久，文化积淀深厚。

潮剧、潮乐、潮菜和工夫茶等传统文化都是他们的地方特色，是汉文化与百越民俗文化及外来文化相融合的结晶。喝茶夜是潮汕人生活中密不可分的一部分，潮汕人有多爱喝茶？网上流传着这么一个笑话，说到哪怕你去别人家里吵架都要喝茶。

因为茶文化已经融入了他们的生活里。所以即使在深圳工作，汕头人也不忘常常回到汕头，约上朋友吃一顿打冷，在家陪父母一起喝喝茶聊聊工作，既是生活方式，也是生活乐事。

返程深圳

感受了汕头的文化和真实生活，第三天一早我们也准备返回深圳了，返程走的是甬莞高速转惠莞高速。不过很遗憾的是，这条高速上的服务区也没有充电桩，不过我看见很多服务区也在重新装修，估计也很快就会将充电桩普及。

这条线路上我们为大家标记了3个可以下高速的充电点，都是距离高速口不到3公里左右的位置，推荐大家可以去多祝的供电所，这边停车方便，也可以在周围吃吃饭，临时休息。

这里同样是南方电网的供电所，充电桩建在院子里，环境很好，使用粤易充APP充电，有5个60kW的快充桩，电费也是分时收费。这个充电点虽然不在市区，但是周围靠近市中心，而且充电桩充足，没有被占用，十分方便。

说到续航这件事，很多人都有疑问，为什么自己开电动车续航总比别人短？其实这跟个人开车习惯有很大关系，如果你经常急加速急刹车，那肯定是非常费电的。像我开的这台Aion S，打开ECO 模式和I-PEDAL模式，它就能以最省电的模式行驶。

即使是在节假日堵车走走停停的时候，由于它有动能回收功能，松开电门的时候相当于踩刹车，因此只需要控制电门即可。驾驶起来轻松多了，并且还能给车省电，简直是一举两得。

这趟旅程，终于让我明白为什么潮汕人那么爱“家”，虽然如今的潮汕仍然是一个人才外流地区，但是“胶己人”三个字却是每个潮汕人心中深深的执念。

除了遍地开花的潮汕夜宵大排档和牛肉火锅，还有手打牛丸、肠粉、粿条等等。更有距离带不走的独特方言，一口潮汕话成为彼此相认的通行证。

浓厚的茶文化和历史底蕴以及积极向上互帮互助的潮汕精神，这里真的是一个很让人留恋的地方，而拥有这台广汽新能源Aion S的相伴，也让每一潮汕人又都多了一个常回家看看的理由

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