汽修服务之星主要事迹（倾囊相授特种车辆维修经验）

在海口美兰国际机场（以下简称“美兰机场”），有一个技术达人，同事们都会尊称他一声“江师傅”。他就是来自美兰机场汽车服务部车辆维修中心的教员江耀春。他入职已经24年了，负责民航特种车辆维修管理工作，并拥有多年的特种车辆维修经验，能够高效解决应急故障、车辆抢修等特种车的“疑难杂症”。

作为车辆技改小组的核心骨干，江耀春和徒弟们共同完成了“客梯车梯灯智能用电技术革新”“旅客摆渡车地铁式拉环”等10余项技术改造攻关，有效提高了美兰机场车辆运行裕度，改造成果获得公司及行业的认可。

从业24年来，无论工作如何琐碎，他都能一丝不苟地完成。每当遇到新技术、新车型，他总会潜心钻研、及时掌握。作为团队的“主心骨”，他毫不吝啬地将所学知识传授给新员工，一遍遍耐心地指导，对照原理图手把手教学，对每台设备进行细心讲解。

车辆部件繁多，总会发生各种各样故障情况，江耀春都会在维修故障特种车辆的实践中给大家传授技术，起到有效的“传帮带”作用，同时在江耀春的班组也形成了人人爱学习，各个争先锋的好风气。

车辆维修工苟小平也是江师傅带出来的徒弟之一，他回忆道：“我入职的时候，他已经在从事车辆维修工作很久了。二十多年来车辆总是在报废和更新换代，但他的技术还是一如既往的扎实，从一名特种车辆维修工到特种车间主管，他手把手带出了一批又一批的维修骨干。”

车辆维修工袁红成眼中的师傅是这样的，“作为一名维修新人，我虽然学习了一些理论知识，但不够系统扎实。我的师傅讲课非常有技巧，深入浅出、循循善诱，许多棘手的问题从理论上找到了依据，在工作实践中找到了切入点，经常有豁然开朗的感觉，跟着他学收获很大。”

车辆维修工何志强提到他的师傅：“我最喜欢师傅讲解实操课程，比如航空地面保障设备应急撤离实操培训，让我强化了各车型突发故障应急排障、撤离的能力，让我在车辆应急抢修过程中能够快速找到问题所在，不耽误航班保障，不影响旅客的服务体验。”

“2022年是能力提升建设年，我们特种维修班组所负责维修的车辆大多是对接或近靠飞机的车辆，维修的实效性和安全性尤为重要。今年上半年我们开展了各车型突发故障应急抢修理论和实际操作培训，下半年我将带着徒弟们多实践，巩固日常所学，这样我们才能在应急抢修过程中不慌张，准确快速处置现场。”特种维修班组长江耀春说道。