燕房线地铁为什么那么慢（最远终点站之燕山）

北京地铁这张网的所有末梢的终点站，它是什么样子？微风带大家挨个的一探究竟！

燕房线是2017年12月30号开通，中国首条自主研发的全自动运行地铁线路，就是大家所说的无人驾驶。

我现在出站了，在站厅外的通道里先看一下，一边是刚才来的东南方向，一边是地铁终点站西北方向，再往前就没地铁了，远处可以看到山，金陵遗址和房山世界地质公园就在前方。

出站去看一下，这是燕山站的进站口，右边是燕山体育馆

我们环绕一周，地铁两边在修路

燕房线列车每天早上自动唤醒、自检、出库，到站后发车、行驶，停靠站、折返，结束运营后自动回库、自动洗车和自动休眠，各项任务均由列车自行完成，不需要人为操控。

去另一侧看下，这里有公交车直达市区，公交车会有一段走京港澳高速用时比地铁要快半小时。地铁比公交慢，这也是燕房线人流量少的一个原因。据统计，燕房线2019年上半年进站量、换乘量均为全路网最低，上半年进站量199.49万人次，日均进站量仅有1.1万人次。

看下首末车时间

其实房山区在北京算是比较穷的郊区，区内为什么还能修两条地铁线路呢？很大一部分原因是因为燕山石化在这里。燕山石化就是“北京燕山石油化工公司”的简称，燕山站最初是想起名“燕化站”，最终还是叫燕山站了。

西南有“燕山”，东北有“俸伯”（凤泊），下期我们约15号线的俸伯。

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