钢架雪车比赛过程中运动员需以哪种姿态滑行（钢架雪车比赛介绍）

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钢架雪车比赛过程中运动员需以哪种姿态滑行

运动员单手扶车,助跑加速之后,迅速跳跃车上,以俯卧姿态滑行。

1892年，英国人蔡尔德使用了一架主要以金属为材料制成的新雪橇，后来被正式命名为钢架雪车。因为项目过于惊险刺激，钢架雪车曾两次被取消冬奥会资格，直到2002年盐湖城冬奥会开始，才在冬奥会项目中稳定下来。

钢架雪车比赛，选手需头朝前俯卧滑行。钢架雪车比赛所用赛道与雪橇、雪车相同，并与雪车共用一个起点，赛道长度在1200米至1650米之间，落差在100米至150米之间。　　

钢架雪车没有转向器和制动装置，底部由铅块加重的骨架和两根固定的管状钢刃组成。车体前后装有缓冲器。钢架雪车项目对车身和运动员体重都有要求，如果超重需要减重。由于项目具有一定危险性，钢架雪车运动员在训练和比赛中的装备更注重选手的安全防护。

钢架雪车比赛出发时，运动员需将一侧钢刃放置于赛道的冰槽沟内，信号灯亮起30秒内完成出发动作。运动员单手扶车，助跑加速之后，迅速跳跃车上，以俯卧姿态滑行。比赛中途允许运动员掉落雪车，但在通过终点时，选手必须在雪车上才算完成比赛。