别克各款车标解读（别克换新车标了）

还记得别克的三色盾式车标吗？再过十年，当现有的别克车型被淘汰之后，我们就再也无法见到三色盾车标。这不是因为别克要退出中国市场，而是它们重新对产品进行了定位，并且使用了新的车标。

第一款使用新车标的便是别克昂扬，这是一款紧凑级SUV，并融合了别克全新的pure设计理念，搭载了别克智能互联科技系统，不知道新车能不能得到阁下的芳心呢？

实际上不光是车标变了，就连别克昂扬的造型也有极大变化，完全摆脱了以前美系车辆那种骄傲的感觉，而是变得更为时尚和流畅。它拥有着更为独特的车身比例，营造出一种更为亲民的效果。

如果你想要购买这款车，就一定要选择它的gs车型。价格和普通版本的差不多，但是前脸设计明显更为运动化，进气格栅采用了熏黑处理，内部拥有菱形编织的运动装饰件，旁边还有gs的红色标识，展现了这款车的运动氛围。

新别克昂扬的长宽高分别是4640mm，1812mm，1564mm，轴距是2697mm。车辆采用了波浪式腰线设计，看起来层次感极强，红色的刹车卡钳在18寸的轮毂内若隐若现，无时无刻都在向我们展示着它的动感氛围。

如果只从外观上来看，别克昂扬就像换了一辆车一样。但如果你是别克车主，会发现他的内饰基本没有太多改变，还是一样的豪华和精美，让我们不由自主产生想要驾驶它的冲动。

中控台采用了分层设计，其设计思路也和外观保持了一致。拥有10.25英寸的超清双联屏幕，空调出风口下方就是空调控制按键，再往下还有无线充电以及储物箱功能，各个功能区的划分非常明确。

中控台的分层非常复杂，用了大量软质材料进行包裹，空调出风口的造型较为纤细，四周都有高亮的钢琴烤漆面板装饰，让车辆的豪华感得到了极大加强。

方向盘的设计和别克昂科威基本一样，新logo也带来了全新的视觉体验。平底式方向盘也能从一定范围上增加车辆的运动氛围。实体按键造型夸张而又巨大，可帮助驾驶员对车内的音响，电话，驾驶辅助等系统进行操控。

液晶仪表盘的大小为10.25英寸，并应有非常绚丽的背景色彩，刚刚开机时也有极为帅气的开机动画，显得非常养眼。打开之后便出现了模拟机械仪表盘的界面，各种信息内容显示的非常丰富。

液晶中控屏内部镶嵌了别克全新econnect智能互联系统，并支持媒体导航，电话随心听，空调，全景影像等控制功能。还可支持一年一次的远程ota升级。要注意一下，这篇文章发稿前我得到一个消息，国内不再允许远程升级，有可能是因为一些安全性的原因。只是大家毕竟花了钱了，车商是不是该给消费者有个什么说法呢？

别克昂扬具有l2级驾驶辅助系统，但目前我们还没有收到它的确切数据。从车机菜单来看，这些功能比较简单，至于能不能达到我们的要求，就要等到实测时候再说了。

别克昂扬的座椅采用了具有红色缝线的纯黑内饰，gs版本还在头枕上有清晰的专属标识，座椅也采用了运动化设计，铝制的脚踏板等配备也让人能感受到满满的运动气息。

凭借着2700mm的轴距，别克昂扬的乘坐空间还是可以保证的。后排座椅采用了全球通用的座椅设计，兼顾了乘坐的支撑性和长途舒适性。

车辆使用的是1.5t四缸发动机，最大马力为160马力，峰值扭矩为250牛米，匹配的是CVT无级变速箱。

更换一个汽车LOGO是一个庞大的工程，别克公司居然下定了这么大的决心，由此可见别克正在下一步大棋，它希望以一个全新的样子展现在世人面前。虽然在内饰上还能看出以前别克汽车的影子，但外观上确实样子大变，也不知道消费者会不会喜欢新的别克呢。