蔚来et5550公里真实续航（50万新能源天花板）

提到新能源，你肯定会想到很多造车新势力们，比如我们口中熟悉的蔚小理，比如冲击高端的高合汽车，再比如后来出世的零跑、哪吒等品牌，层出不穷的新能源品牌们，在新能源的巨大市场需求和春风下，如雨后春笋般涌出来。但即便如此，我们还是要提到一个品牌，那就是作为造车新势力最早的品牌之一蔚来汽车，今天我们就来说说蔚来家族的高端车型蔚来ET7。

蔚来ET7是定位中大型纯电轿车，主打40-50万级市场，新车售价区间为45.8万元-53.6万元。今天我们就以蔚来ET7的顶配版本100kwh 首发版为例，对这款车做个简单分析，希望对有预算50万左右的消费者们买车有个帮助。

首先在外观方面来看，蔚来ET7非常符合年轻人的口味，即便是定位中大型车，但依然采用了低趴运动的造型，横向视觉配合扁平的前脸设计，加上车头上方的狭长的LED日行灯的加持，看起来视觉冲击力很强。此外，多功能分体式LED灯组具备了不少功能，十分实用，大嘴式网格设计搭配前摄像头和激光雷达，彰显了其科技性。

新车侧面流线型设计搭配溜背式车顶，看起来很拉风更运动，此外可以选装的轮毂，只要价钱就能拉风，还提供多种尺寸和材质可选。值得一提的是，除了全车的多层隔音玻璃外，新车还提供了后排车窗提供隐私玻璃，商务范儿很浓。

车尾方面，新车采用了时下流行的贯穿式LED尾灯，点亮后辨识度极佳，微上翘的尾翼设计同样很有运动感。此外，新车还采用了感应式电动，十分实用。

新车定位中大型轿车，即便和奔驰E放在一起，也毫不逊色，要知道新车的长宽高在5101×1987×1509mm，轴距更是超过3米，达到了3060mm。作为一款大5座车型，其无论前后排，都有充裕的空间，身高1米8的体验者坐进去都非常舒适。虽然后排座椅不支持放倒，但后排中间座椅区域却加入了一个小门设计，方便拿取后备箱物品，十分实用。为了进一步打造舒适度，新车座椅采用了Nappa真皮。

说完了外观，我们来看看新车内饰，进入蔚来ET7车内，你会被其个性的设计所吸引。新车内部还是以彰显科技豪华感为主，可再生藤木材料的中控区域非常有质感，12.8英寸的OLED触控大屏，搭配上方的小圆脸造型语音助手，相当有科技范儿。

平底式多功能双辐造型方向盘同样很有质感，前方采用了一块10.2英寸的彩色全液晶仪表屏，显示信息十分齐全。蔚来ET7的顶配车型音响十分用心，搭配了多达23个扬声器，总功率达到1000W，天空声道、重低音、低音、中音、高音单元全都安排的妥妥的，简直是剧院级音域享受。

此外，穹顶式玻璃车顶、Microfiber超纤绒顶棚、无框车门等配置，也都有安排。前排座椅腿托/腰部支撑/加热/通风/按摩/记忆等功能均为标配，后排座椅也提供了加热/通风/按摩功能，舒适性方面拿捏得死死的。

最后，我们来看看其动力方面的表现，蔚来ET7的顶配车型搭配了双电机组合，电动机总功率480kW，电动机总扭矩高达850N·m。

官方百公里加速时间仅有3.8秒，甚至之前有人测出过3.58秒的表现，这样的输出甚至可以比肩很多豪华超跑了，作为一款中大型轿车来说，还要求什么呢？

续航方面，新车提供了两个版本续航车型，分别是续航500公里的75kWh版本和续航700公里的100kWh版本。采用180kw充电桩，用时在70分钟左右，就能从0%~99%，快充还是比较方便的。

据悉，新车还将会推出续航1000公里的150kWh版本车型，续航将会进一步提升。续航1000公里版本车型选装了150KWh的固态电池包，新车售价预计会超过52万，有消息称，该续航版本将会在2023年迎来正式交付。

写到最后：

单从产品定位来讲，50万级的蔚来ET7在目前同级市场上几乎处于空白，不过很多造车新势力和一些传统车企衍生出来的新能源品牌甚至合资和豪华品牌也都在紧锣密鼓的布局中，未来，蔚来ET7会有怎样的市场表现，能否经受住考验和竞争，让我们拭目以待！