汽协9月汽车销量(8月汽车销量预计将同7月持平)

北京日报客户端 | 记者 杨天悦

随着疫情缓解和一系列促进消费政策的推出,汽车市场持续向好发展。8月1日,中国汽车流通协会发布最新一期“汽车消费指数”,7月汽车消费指数为81.6,与上月基本持平。流通协会方面分析称,进入7月后,汽车市场进入平稳期,在政策和疫情没有大的变化下,预期8月汽车销量将同7月基本持平。

汽协9月汽车销量(8月汽车销量预计将同7月持平)(1)

从构成汽车消费指数的分指数看,7月需求分指数为74.6,入店分指数为82.6,均略低于上月;购买分指数为91.6,同上月基本持平。

据中国汽车流通协会产业协调部徐剑飞分析,今年6月开始,汽车销量首次实现同比正增长,6月销量的提升也有效释放了前期疫情抑制的购车需求。进入7月后,前期疫情抑制的购车需求在政策刺激和经销商半年冲量的作用下得以释放,且购置税减征政策将持续到年底,汽车市场会进入平稳期。

“7、8两个月也是传统的销售淡季,购车需求会受到一定的影响。8月是高温季且有中元节,南方地区消费者受风俗影响不在当月购车,多种因素影响进店看车人数和销量增加。”徐剑飞表示,“在政策和疫情没有大的变化下,7、8两个月汽车销量也会基本持平,不会有太大幅度的波动。”

据悉,汽车消费指数从消费者购车意向产生、在线进行搜索、关注车型开始,到最终提车实现购买流程中,选取具有代表性的先行指标合成综合指数。具体指标包括消费者购买意向、购车需求、渠道动态,以及汽车消费环境数据。数据来源包括消费者线上数据,以及消费者、经销商线下数据。

通过模型测算,汽车消费指数表现出稳定的市场先行性,即本期数据能够预判下期市场销量走势,从消费的视角反映汽车市场运行态势。以2016年7月为基期,指数值大于100,说明消费需求高于基期,下期市场销量高涨;小于100,说明市场需求低于基期,下期市场销量低迷。

图片来源:汽车流通协会

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