日产奇骏是不是要改四缸（新车亡羊补牢）

文：懂车帝原创 付博

[懂车帝原创 产品] 日前，我们从相关渠道获悉，东风日产奇骏未来将使用四缸发动机替代现款车型上的三缸发动机，而这至少需要花费两年的时间去进行研发。

现款在售东风日产新一代奇骏

现款“新奇骏”于2021年7月30日上市，该车全系换装了1.5T三缸发动机，该发动机的最大功率204马力，峰值扭矩300牛·米。官方公布的两驱车型综合油耗为5.8升/100公里，四驱车型综合油耗为6.3升/100公里。厂商指导售价区间为：18.19-26.29万元。

新一代奇骏内饰设计的档次感比老款车型更好

新奇骏上市之后，在2021年9月、10月和11月三个月分别取得了4021辆、4010辆和4001辆的单月销量成绩，对比老款奇骏月均13000辆左右的销量下滑明显。国内消费者对于三缸发动机的抵触情绪在新一代奇骏上再次应验。

2021款 奇骏 2.5L XL ITS CVT 4WD豪华领航版

2021款 奇骏 2.5L XL ITS CVT 4WD豪华领航版车型内饰

正因如此，2021年11月22日，郑州日产官方发布消息称，经东风汽车有限公司认可和批准，日产上一代奇骏车型将由郑州日产经销商渠道销售并提供维修保养服务，同期公布的全新车型名为“奇骏·荣耀”。

该车搭载2.0升自然吸气发动机，匹配CVT变速箱。配置方面，其装备有全景天窗、LED尾灯、LED日间行车灯、到车侧预警、9英寸高清电容触控屏、语音控制、在线影音娱乐（酷我音乐/日产智行电台/爱奇艺视频）、胎压监测等配置。而在舒适性配置方面，新车将配备定速巡航、四门车窗一键升降、电动座椅调节、真皮方向盘、皮质座椅、车内防眩目后视镜等。

新一代奇骏所搭载的1.5T三缸发动机

老款奇骏配备2.0升和2.5升两款四缸发动机

上一代的奇骏共有2.0升和2.5升两款四缸发动机，其中2.0升发动机最大功率154马力（113千瓦），2.5升发动机最大功率186马力（137千瓦）。对比来看，现款车型上的1.5T三缸发动机拥有更好的动力性能和更出色的燃油经济性表现。

不过，大多数消费者对于三缸机仍十分“抵触”，他们担心三缸发动机在日后使用过程中产生抖动和噪音问题；另外还有部分消费者认为三缸发动机属于低端产品，拉低了产品综合价值。回顾历史，上一代奇骏在巅峰时期，月销量高达2.37万台，而新奇骏上市后，月最高销量仅为4000多台，销量表现差距明显，消费者用实际行动表达了“不满”。

6月份紧凑型SUV销量排行榜

此前，东风日产曾宣称这台三缸发动机的研发耗费了巨大成本，当然，因为使用三缸机而导致销量下跌的不只是东风日产一家，通用、宝马、福特等品牌都有过四缸机变为三缸机的操作。不过，市场最终还是“迫使”包括通用、福特等企业将三缸机换回了四缸机。有关于四缸新奇骏的消息，懂车帝将持续保持关注。