鄂州华容区与光谷东发展规划(武汉市洪山区与鄂州市华容区的一体化趋势)

本文要介绍的问题是湖北省内的一片两个地级市密切关联的区域:武汉市洪山区、鄂州市华容区。

武汉市的城市规模很大、扩张的速度也非常快,而鄂州市只是一个比较小的地级市,华容区也不是鄂州市主要的城区。鄂州市与武汉市的一体化趋势最强的地方,就是在这个华容区葛店镇、葛店经济开发区。

葛店南站更是武汉市、鄂州市进行一体化发展的一个起点,而且武汉轨道交通11号线也要修建到葛店南站,相当于形成了跨越两个地级市的线路。即便没有武汉轨道交通11号线延伸到鄂州市,这个葛店地区也已经成为了武汉市与鄂州市一体化的起点。

下面照片就是湖北省鄂州市华容区境内葛店南站——此处是火车站。

鄂州华容区与光谷东发展规划(武汉市洪山区与鄂州市华容区的一体化趋势)(1)

下面地图是武汉市洪山区,它是武汉市七个主城区当中面积最大、郊区最多的,可以看到红圈地方就是武汉轨道交通11号线的终点站,再向东,就已经到了另外一个地级市鄂州市。

鄂州华容区与光谷东发展规划(武汉市洪山区与鄂州市华容区的一体化趋势)(2)

下面是鄂州市华容区的地图,鄂州市的市区主体是更靠东的鄂城区,这个华容区的名称来自于三国演义中的“华容道”,本身是一个距离传统的武汉市武昌地区很近的地方。

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武汉市洪山区与鄂州市华容区的面积相差并不大,但是城镇化的发展相差很大,洪山区已经是武汉市发展的主题,而华容区不仅人口比较少,而且也是农村比较多。

因此在鄂州市华容区的西侧,也就是葛店镇、葛店经济技术开发这个地方,其实有着明显向西、与武汉市一体化的趋势。

下面照片是去年十一前夕鄂州市华容区附近的旅游区。

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下面照片是去年2020年春节前夕鄂州市华容区葛店镇的街头。

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从实际情况来看,由于葛店镇距离武汉市新兴发展区域鄂州区比较近,因此两个地级市的行政区划分割,已经不构成阻遏人口流动的障碍,道路、公交车已经让这两个地方实现了贯通。

下面是鄂州市华容区靠近武汉市洪山区附近的地图,图中可以看到武汉轨道交通11号线进行延伸的虚线。

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下面就是武汉轨道交通11号线进行东延伸的情况,这个地方是一段跨越两个地级市的线路。

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武汉轨道交通11号线的延伸是向东进行延伸,虽然只有一个站点,但它的终点站要从武汉市洪山区境内,搬到了鄂州市华容区葛店镇的境内。

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武汉市洪山区与鄂州市华容区的一体化趋势已经非常强烈,即便没有武汉轨道交通11号线延伸,鄂州市华容区葛店镇其实也已经纳入了武汉市的经济发展的区域,它甚至于比一些武汉郊区到武汉市的腹地都要更近。

从长远来看, 武汉轨道交通11号线的葛店南站通车,鄂州市华容区的葛店地区已经充分融入了武汉市,随后就是鄂州市华容区的整体,鄂州市本身其实也被武汉市这种虹吸作用影响,人员流动越来越频繁。

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