碳罐故障导致发动机排放故障（汽车报发动机故障读码碳罐泄露）

随着社会的发展，现在汽车几乎是每家每户的必备代步工具了。那我们真的了解汽车么？我也不是很了解，但从有了汽车那天开始，我们就应该做好合种应付汽车出现故障的准备。那今天就来分享一下我的车的一些从维修师傅那学来的一些经验，可能对那些老司机啥的来说很简单，新手过来看看，我就说说我的维修经历吧。

首先先说一下汽车碳罐的作用：由于汽车燃油肯定是会有燃油蒸汽，碳罐就是负责吸收这些燃油蒸汽，等车辆再次启动时感应电磁阀就会打开，通过进气歧管将这些燃油蒸汽吸入气缸内参与燃烧，一方面就是省油，一方面环保。

我是19年年底买的车，到现在也算是新车了吧，就在今年应该是七八月份，早晨启动车辆的时候发现报了一个发动机故障，那个担心啊，但车子行驶途中未见任何的异常，然后就跑去维修店去检查了一下，用电脑检测了一下是碳罐泄露，由于是新车说影响不大，可能是误报，消除后继续跑了跑。

过了两个星期又报，然后就去了4s店去看了看，专业的师傅，将车子升起来，然后用一把钳子夹紧碳罐链接的管子，然后降下车子启动车辆重新读的故障码，还是报泄露，不工作就不存在泄露的问题，说明不是碳罐的问题。然后又重新检查了一下，钳子松开后，把油箱盖拧开看了看又拧紧了一遍，接着消除故障码，再重新启动车辆，发现发动机故障码消失了，没报。可能是加油的时候油箱盖没拧紧，导致油箱压力低，误报碳罐泄露。换一个碳罐的话普通的不得四五百，碳罐还得和车架号匹配。

又学到了，发动机故障不一定就是发动机的问题。如果是发动机故障，应该是加速无力、抖动、异响啥的，所以报发动机故障码也不要太过于担心，当然该去汽修店或者4s店检查还是得去检查，因为发动机是汽车的核心，它坏了，车也就废了。

分享一下蹭到的维修经验，希望能帮助那些新手们。