汽车滤清器销路模式（二手车持续升温）

前言

最近几个月，芯片短缺、原材料涨价、限制用电等原因导致汽车产业受到严重影响，让传统销售行业本该出成绩的“金九银十”也没了以往的风采。根据中汽协统计，今年第三季度国内新车销量约为475.6万辆，季度同比下降达12.46%，环比今年第二季度依旧下滑约0.83%。

尽管新车市场的情况不容乐观，但是二手车市场却表现出了顽强的生命力。截止2021年第三季度，全国二手车市场交易量达到了358.7万辆，交易量环比增长60.56%。新车的交付不足，一定程度上促使了二手车市场升温，而随着二手车交易指数的不断上升，那些里程数在5万公里左右的“抢手货”的保养问题也成为了当下二手车消费者关心的一个重点。

汽车保养“新焦点”

作为汽车保养中常用的易损件，滤清器承担着过滤空气或油液中杂质的重要作用。稍微懂些车的都知道，在购买二手车后要及时对车辆的机油、机滤进行更换，以保证发动机能处在良好的运行状态。但许多人往往容易忽视另一个需要更换的重要部件——空调滤清器，也就是我们常说的空调滤芯，这点对于买了年份较长的二手车用户来说尤其需要注意。

当下，空气质量不尽人意，新冠疫情也反反复复，车主们出于对清新车内空气及疫情防护的需要，对空调滤清器提出了更高的要求，而二手车交易量的提升，显然会将这一需求进一步放大。根据中国内燃机协会提供的相关数据推算，2020年我国包含空调滤清器在内的滤清器总需求量已经达到约14亿套，可以毫不夸张地说，国内汽后市场对于滤清器的需求程度完全不亚于大家更为熟悉的机油。

巨江亿茂强强联合

国内滤清器市场总体规模虽然很大，但竞争却十分激烈。高端滤清器市场几乎被一些国外大品牌所掌控，这点做过高端车型维修保养业务的修理厂应该都有所了解。而处在行业“金字塔”中层的市场才是各大主流滤清器品牌间厮杀的“主战场”，其竞争的激烈程度可想而知。

而说起滤清器市场的竞争，滤材的研发与应用必然是无法跳过的一个重要环节。作为国内专注于环境净化新材料研发、生产、销售及服务于一体，深耕行业20多年的科技型企业——亿茂环境科技股份有限公司在车用滤材领域有着举足轻重的地位。

亿茂拥有多条国内乃至世界先进水平的各类滤材自动化生产线、检验检测设备200余台（套）。公司组建了以博士领衔、专业领域互补、学历结构合理的强大研发团队，在多名资历深厚的外籍研发专家助力下，为公司已申请专利180余件。其中，今年自主研发的抗新冠病毒滤材已通过美国权威机构检测，对新冠病毒的灭杀率高达99.97%，受到了海内外客户的一致青睐。

目光回到滤清器品牌的“主战场”。自2016年正式上市，“巨江”这个新兴自主品牌便凭借着性价比高、覆盖车型广以及售后更优质等诸多优势迅速崛起。2020年，巨江滤清器全年销量突破2.5亿元，成功跻身全国滤清器销售头部行列。全国各地修理厂车间里，散落满地的巨江滤芯包装盒也表明，“买国产滤清器就选巨江”的观念正逐渐深入汽修人的心。

强者之间总是能够相互吸引！亿茂的发展规划与快准自有滤清器品牌“巨江”的发展蓝图不谋而合，双方的合作一拍即合。快准从产业链的规划角度出发，加强了与亿茂在汽车过滤领域长远的战略合作，力争做行业的引领者和标准的制定者！随着双方产业整合和价值创造合作的深入，由双方领衔打造的滤清器“联合研发中心”已步入正轨，项目将助力国内滤清器产品售后升级，并利用快准遍布全国的高效仓储物流体系，将滤清器市场的服务体验提升一个等级。

最后

随着汽车新能源化浪潮的不断深入，新能源汽车占比正逐年攀升。许多传统主机厂也都纷纷制定了新能源战略，计划在2030年前后完成“从燃油车到新能源车”的战略转型。燃油车比重将逐步衰减已成定局，传统燃油车保养常用消耗品——机油的需求也将逐步衰减。而空调滤清器作为无论那种车型都不可或缺的重要易损件，依旧拥有潜力巨大的消费市场。如何把握住这一历史性的转折点，正是巨江和亿茂等行业头部企业正在积极思考的问题。

我们常说“能力越大责任也越大”，作为国内滤清器市场中颇具话语权的存在，巨江乐意看到整个行业在正确的道路上飞速向前，我们也积极致力于打造更受用户喜爱的滤清器产品。我们坚信：车主喜欢的产品，就是修理厂想要的产品！快准车服从始至终以“一切为了修理厂”为初心，对于奋发向上且深受修理厂欢迎的高性价比国货，我们必将全力为其打通道路，助力其成为广大修理厂和车主心目中的“国货之光”。