中华v3值得入手吗(曾经月销近两万的爆款)

汽车销量有起有伏,再正常不过不过小编最近发现有一台国产小型SUV,销量起伏有点太诡异自2015年上市以来,销量一路走高,最高单月曾经卖出1.88万辆,可以称得上是爆款但所谓爬得越高,摔得越疼,没想到这车一上来就是高潮,随后销量逐渐下滑2017年前5月的销量只有1.09万辆,同比下跌81.7%不用猜了,这台昙花一现的SUV,就是华晨中华V3,今天小编就来说说关于中华v3值得入手吗?下面更多详细答案一起来看看吧!

中华v3值得入手吗(曾经月销近两万的爆款)

中华v3值得入手吗

汽车销量有起有伏,再正常不过。不过小编最近发现有一台国产小型SUV,销量起伏有点太诡异。自2015年上市以来,销量一路走高,最高单月曾经卖出1.88万辆,可以称得上是爆款。但所谓爬得越高,摔得越疼,没想到这车一上来就是高潮,随后销量逐渐下滑。2017年前5月的销量只有1.09万辆,同比下跌81.7%。不用猜了,这台昙花一现的SUV,就是华晨中华V3。

虽然有个高大上的品牌名字,但华晨中华的状况真的不怎么样。不信的话,可以测试一下,你能说出几个华晨中华的车型?除了当年火了一阵的中华骏捷,可能就是这台中华V3。如果你打开某汽车网站,搜索“华晨中华”,出来的标题,都是“拯救”、“逆袭”、“翻身”这类字眼,要不就是“中国的宝马”,好尴尬。

2015年中华V3上市即大卖,绝对是个不小的惊喜。而之所以卖得好,主要是因为两年前的国产小型SUV还不多,而且V3的颜值确实挺先锋前卫,空间够大够用,舒适性配置丰富,6万起步真是没得挑。只是随着保有量的增加,问题也逐渐暴露,各种机油乳化、漏油、异响等投诉,真的吓退不少潜在买家。所以,华晨中华会在7月推出改款V3,期望靠新款挽回局面,毕竟这是品牌的扛把子车型。

如果只看外形的话,新款V3还真是变化挺大的。换上最新的家族式中网设计,面积似乎又大了一点,而且镀铬饰条更多更粗。大灯造型也经过重新设计,跟上了宝马的“开眼角”,视角效果更宽大。整张前脸加入了更多线条修饰,比现款还要大气,只看前脸绝对没想到是台小型SUV。只是这种夸张的设计,喜欢的人会觉得很动感,不喜欢的会嫌太复杂。

至于车身尺寸,新款V3达到了4240/1803/1600mm,长度和宽度都有增加,轴距保持2570mm,依然是很标准的小型SUV。侧面还是很硬朗厚实,很有肌肉感的身材,悬浮式车顶继续保留,搭配18寸轮圈就更显大了。车尾造型有新花样,尾灯变得更大,没有现款那么圆润,更加紧凑性感。虽然只是中期改款,但新款V3的设计师真没偷懒,继续向着硬朗肌肉动感的方向进化,还例牌带点宝马元素,相信年轻人会喜欢。

现款V3的内饰也是个槽点,用料差,做工差。于是新款V3就重新设计了中控台,直接搬出一个10.4寸的巨型中控屏,几乎车上所有的功能调节,都被集成在这块屏幕里面。大家不是喜欢特斯拉大屏吗?新款V3一言不合就送上,如果7、8万的车型也有这块屏,估计消费者又要心痒痒。另外,新款V3更注重内饰的细节,比如方向盘、挡把、按键、扶手等位置,摸上去感觉更有档次,双色设计也搭配更到位。内饰的第一眼感觉确实更好,就是不知道长时间用下来,又会发现哪些问题?

新款V3还是沿用之前的动力总成,有1.5L和1.5T两款发动机,都有匹配5MT或5AT变速箱的车型。1.5T和5AT的组合还算不错,起码加速不算费劲,但1.5L车型就真的有点肉。而且,现款V3的油耗真的很吓人,1.5L的排量,平均油耗随便就要10L/100km,希望新款有改进。悬架结构也是没变,不知道悬架、刹车偏硬的问题,新款能解决多少?

新款V3的价格应该还是6-10万区间,凭良心讲,这个价格,这个外形,还有那个包含全景天窗,360度影像、10寸大屏等诚意的配置表,真是个不小的诱惑。但是,现款留下那些不好的印象,一个改款就能全部改善过来吗?小编表示很怀疑!另外,还总是喜欢强调和宝马相同的设计元素,得到宝马支持的动力总成,和宝马、保时捷一样的NVH标准等等。想问下大家,你们觉得这算是卖点,还是在赶客。END

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