续航超过350公里的微型电动车（每公里仅需1毛钱）

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低速电动车作为老百姓喜闻乐见的代步工具，也是新能源交通的重要组成部分，这对于国家的节能减排来说也有着很重要的意义，一款节能省电的低速的电动车不仅跑得更远，而且也降低了用户充电频次，提升了电动车安全性。今天就跟大家分享2款外观大气而且具有极好节能效果的低速电动车，一起来看看吧！

现在老年代步车在造型方面也是与时俱进的，市面上什么车型火？它们就仿制什么样的车型，这款就是爽玛的坦克300。你看它采用了硬派的越野SUV造型，五门五座的设计，前脸采用了黑色格栅，贯穿式的串串大灯，底部采用了赛博朋克风格徽章，看起来非常霸气。

整车采用了汽车级的钣金工艺，使用了越野车独有的承载式的车身，配置了四轮独立悬挂减震，配置了12寸的铝合金防爆真空胎，配四轮碟刹，制动力十足。车身尺寸为3320/1500/1700mm,采用了2 3的座位布局，具有充足的乘坐空间。

内饰方面基本沿袭了越野风格，座舱氛围可以说是低速电动车最为豪华的，双色六边形方向盘，配多功能按键，一共配置了四个空调出风口，中间配置一个LED多媒体大屏幕，座椅采用了豪华皮质座椅，舒适性堪比轿车。

动力方面，爽玛坦克300搭载了4000W永磁同步交通电机，配置了18管的矢量控制器，动力输出平稳防溜坡，装载了72V120Ah的铅酸电池，纯电续航 120公里，拥有5kw的增程发电机加持，油电两用的情况下，续航可达300公里。算上电耗、油耗。每公里成本1毛钱左右。

微佳V6是一款四门四座的低速电动车，属于小两厢的结构。外观看起来非常欧式，采用了微笑前脸设计，铁笼造型的前格栅，并配有两个饱满圆润的超大灯罩，底部采用了小嘴开口设计，整车看起来憨态可掬。

做工方面，该车采用了一体式的钣金承载车身，多幅式的轮毂。全车使用汽车级喷漆工艺，使得整车靓丽出色，看起来更有质感一些。该车底盘经过严密调教，采用了麦弗逊式独立悬挂，后置拖曳臂减震悬挂配合真空抗震胎的设计，使得整车舒适性大幅提升。

内饰方面，跟可爱的外观造型不同，风格上显得更加成熟稳重。黑白撞色搭配，横平竖直简约造型，中间配置一个5英寸的倒车影像和多媒体大屏幕，速度仪表盘则是LCD显示的。副驾驶设计一个储物格，方便放置物品。内部空间采用了宽体化设计，乘坐四个成年人，还是非常舒适的。

动力上，微佳V6也是一款油电两用的车型，采用了3000W交流电机和3000W增程发电机，采用了高低爬坡档和防溜坡的功能，使用了72V80Ah的电池和10L油箱组合，最大续航可达300公里。1公里的成本1毛钱左右。

光从外观和内饰来看的话，这2款低速电动车并不比小汽车差，加之1公里1毛钱的使用成本使得它们在未来的老年代步车市场竞争中获得优势，并且5年之内不会被淘汰。当然不足就是没有上牌资质，只能在农村里开开。各位，你对此怎么看？欢迎你的留言！