退伍想考船员证（如何在退役名额中拿到船票）

前两天，有一位2015年毕业的连级干部，因为转业后定级发愁。

2015年毕业，2022年转业，正在纠结定级。

这篇文章中写到，我很好奇他究竟是什么级别转业的。

其实，用脑子想一想，肯定不是副营，为什么这么说呢？

我是倒推出来的。

他是2022年3月转业，那么他必须满足6 3，他2015年毕业副连，快的话2018年正连，如果2021年6月调副营或技术11级，那么他在2022年3月是不满足6 3的。

那么，只能有一种情况，那就是他到2022年，最高级别肯定不会超过正连。

难怪会有网友这么留言：

昨天，恰恰有一个正连跟我询问，正连拿船票有些困难，他问我，如何才能拿到船票？

他说，他们单位的测算中，已经给他报了，但是他听说，不少车间的一毛三，是被严控的。

因此，尽管他们单位给他报名了，他还是感觉底气不足，信心不够，他询问我，如何才能让上级单位的主管，同意他的申请，让他拿到船票？

拿到船票这个事，还真不好解决，毕竟牵涉到具体人、具体情况，我总不能告诉所有人去采取一些极端的做法，那不是我的本意，而且你要采取极端做法的话，能不能成功都另说，即使成功了，所要承担的后果，你还真不一定能够承担得起。

简单说几句吧。

首先，我们要看到，不管做任何事情，在最终能够成功之前，都有可能会遭遇到“黑天鹅”。

比如，去年选人中的卡，比如船票申领中的卡，在走向成功的过程中失败，是很正常的一件事情。

正所谓，爱之深，则渴之切，这位兄弟之所以患得患失，心里不踏实，也是知道类似他的情况，如果能够退役，确实是不容易，除了个人的努力，还是包含一定的运气成分的。

所以，我们所能做的，就是期待心想事成，但也要接受事与愿违。

毕竟，如果在想走的人多的情况下，越是年轻人能走的概率肯定越低。

其次，关于如何能够说服上级主管，同意让你走。

这个问题，其实是伪命题。

为什么这么说呢？

如果你却确实关系很硬，可以通天，那么你还会去咨询正连能不能走的问题吗？

肯定不会，毕竟对于已经要成为事实的答案，你肯定不会忐忑，也不会再去关注。

然而，对于我们大部分的人来说，其实很难通天的，所以，我们所能期待的，就是尽可能维护好一些既成的关系，通过自己和他们的努力，去尽可能提高成功的比例。

最后，就是期待心想事成，但也接受事与愿违。

对于我们芸芸大众来说，没有手眼通天的关系，还想要接触到手眼通天的人，期待他们的帮助提高自己成功的比例，其实是很难的。

别人不认识你，为什么要帮助你？

别人帮助你，只能是顺水推舟，绝对不会为了你的事情 ，影响他的口碑和声誉，甚至是可能走上绝路。

那是绝对不可能的。

所以，与其去琢磨如何去拿票，甚至陷入患得患失、夜不能寐的不良状态，不如立足现实，努力争取，接受失败。

就拿上面的正连来说，单位已经把他报上去了，如果有非常靠谱的关系，倒是可以协调协调，如果没有，还想拐弯抹角找到人去帮自己，我不能绝对说没有，但是有的可能性极低，更何况能够决定你命运的人，也不会缺那三瓜两枣，你说对吧？