各个年代的车（那些年那些车）

曾几何时我们的手机通通从诺基亚换成了大屏智能机，回想起来居然已经匆匆过去了十来年。记得小编那时候的第一部诺基亚是6120c，让我首次接触到了智能机的概念，知道了手机应用还可以后台操作。

扯远了，那时候的小车买的人还是比较少的，周边亲戚朋友也没几家买车，不像现在基本每家都有了。这些过来陪伴我们的那些车现在大多也已经停产了。

帕萨特领驭，基于B5小改款而来，厚重的底盘，德系车的精髓所在。至今市场上B级车双雄仍然是大众的帕萨特和迈腾。这货还有2.8L V6版本的，现在的中级车已经没有V6机头了，涡轮机2.0T，自吸2.5L就已经到顶了。

夏利2006款，当时卖3、4万的价格是很多家庭第一辆车的首选。这款车也成功了占领了农村和三四线城市的市场。1.0L的排量（还有1.4L的）拖动800多kg的车身，不开空调也是够用了。当时小编住的地方有很多出租车就用的这款夏利。

法系车就是这么特立独行，大家都是三厢车，但是富康却坚持两厢。（诚然，它刚开始时也有三厢版），富康高配有16V的发动机，还有雪铁龙的黑科技“后轮随动转向”技术。出色的底盘技术以至于很多人拿它去改装比赛。

小奥拓，现在这种微型车已经卖不动了，随着经济的发展大家买车都在往着更大更安全去发展。当时奥拓的火热其实也是一种无奈之举。其实国内并不需要日本的这种K-car，毕竟咱又不是弹丸之地。