扒渣机司机培训讲座（要想从扒渣机新手到扒渣机师傅的转变）

那么矿用扒渣机为什么需要打黄油呢？小型扒渣机在工作时，大小臂和挖斗上有数十个位置会发生相对运动，这些真钢实铁的大家伙，发生相对运动部位的销轴和轴套工作时不停的发生着摩擦，在这么大的工作强度下如果任由其干磨，销轴和轴套都会发生严重的磨损，时间久了摩擦所产生的间隙就会越来越大，影响了隧道扒渣机的正常工作且维修更换成本增高。那为了使扒渣机更好的工作，为了减少这部分摩擦，矿山扒渣机在这些运动部位都设计了润滑剂（也就是咱们通常讲的黄油）注入和留存通道，让每两个运动部件在工作时中间都能形成油膜，减少损耗。勤打黄油，销轴和轴套磨损的速度会减慢，这些部位的工作间隙会减小，扒渣机工作时的噪音和精准性就会好太多。

打黄油，看似轻巧，实则也算是个体力活，每天每班按规定加注完黄油，起码也得大半个小时时间，因此呢也不乏有扒渣机新学徒嫌累而半途而废，真正从扒渣机新手成为扒渣机师傅的，也都是从学打黄油走过来的。每台扒渣机设备使用说明书上也都说明了黄油加注的时间点，以便更好的按规定时间给扒渣机加注黄油。每天交接班之前，上个班的扒渣机手就应把黄油加注好，以便下个班的操作手能放心使用。如果没有轮班倒，那也不能偷懒，也是为了自己后期工作方便。