最新保时捷（外观酷似保时捷）

近日，有海外媒体曝光了一组2024款现代IONIQ 6 N车型的假想图（非官方出品），作为现代IONIQ 6的高性能版车型，新车型将和伊兰特 N车型一样，拥有大量的运动套件以及出色的性能表现。据悉，该车型有可能将在2024年时全球首发。

此前，在2022进博会期间，普通版的IONIQ 6正式于国内亮相，后续大概率会引入国内市场上市销售。

从假想图可以看出，IONIQ 6 N以现款普通版车型IONIQ 6为原型车，大体设计延续了其现有风格，不过新车加装了大量空气动力学套件，前唇、侧裙以及战斗气息拉满的专属尾翼等一应俱全。

（部分图片为普通版车型）

红色高性能卡钳和大尺寸密辐轮毂等配置也均会出现在新车上，配合离地间隙极低的车身姿态和撞色设计使得运动氛围十分浓郁。

新车也还将拥有现代N系列家族专属的标志性“Performance Blue”高性能蓝涂装，同时，腰线和底部包围等处还带有红色线条装饰，卡钳、前格栅等车身各处都有“N”字母的标识，彰显出高性能车型的身份。

内饰方面，虽然目前官方并未公布出其具体消息，但参考现代N系列旗下的其他车型，预计IONIQ 6 N车型也将延续普通版现代IONIQ 6车型的内饰设计，不过其或许会在细节上有所改动，以增添运动属性。

新车大概率将配备采用大尺寸一体式双连屏、N系列专属运动方向盘、专属仪表UI以及碳纤维装饰板等元素，现款车型上的多样组合氛围灯也将在新车上所延续，配合平直凌厉的线条，层次感和质感均十分出色。

有部分海外媒体还表示，新款IONIQ 6 N还将会搭载N Sound模拟声浪系统，提供给钟情于内燃机声浪的消费者。

动力方面，新款IONIQ 6 N可能会搭载与起亚EV6 GT和现代IONIQ 5 N相同的双电机四驱动力系统，该动力总成最大输出功率约430千瓦，峰值扭矩可达740牛·米，零百加速成绩或许可以达到3秒级水平。相较于普通版本的IONIQ 6车型，其动力性能已经有了大幅度的提升。至于续航方面，可以参考下现款的普通版IONIQ 6车型。

如果新款IONIQ 6 N推出并引进国内的话，其性能表现将超越国内一众纯电车型，包括纯电性能标杆车型——特斯拉Model 3 Performance高性能全轮驱动版。假如两者售价相当的话，不知道屏幕前的各位会怎么选呢？