本田urv两驱致悦版车主真实感受（奋斗4年28万拿下本田URV）

大家好，本文将和大家分享《奋斗4年，28万拿下本田URV，用车150天，车主说了真心话》。

工业与科技的发展，使得汽车行业进入了黄金时代，回首10年，无数不错的车各领风骚。“大放异彩”的大众途岳，上市至今好评不断。“实用派选手”丰田卡罗拉，得到了广大车主的一致认可。随着车型在不断地更新迭代，准确找到自身特点是一个汽车品牌成功的基础，正如本田URV。车主王先生是圈内的一位老车主，奋斗4年，28万拿下本田URV，用车150天，车主说了真心话。下面就让他来告诉我们吧！

外观时尚有点雷克萨斯的味道，有人说有点特斯拉的味道。为什么给90分，因为车头不是特别满意，虽然是大嘴，但车头太宽，显得比较胖。大灯亮度还不错，照明宽度很好，透光性和氙气大灯还有差距，转向辅助灯很棒。要吐槽下她的车漆，是真心薄，在路上随便被石子弹一下就露底了。内饰感觉同级别无敌的（30万以内的中型合资suv）。最满意内饰，豪华感较强，按键式换挡模式科技感爆棚。用料考究，感觉只有5008的可以与其媲美，其他中型与紧凑型SUV均不如。新车那是有味的，不过还行，在可承受范围。

放行李也还行，不能放太大，空间不是很大的。后排空间那真是一马平川的，我开玩笑说放个马扎中间还能坐个人。储物空间很多，操作台前面和下面的储物空间最喜欢，还是什么磨砂皮防滑的吧，应该是的。后备箱也还不错，可以放三床棉被还有多。放个好的腰脱完全舒服。悬挂偏硬，特别是后面。机器的噪音很小，高速上风噪也控制得非常好，空调效果非常好，来得很快。车内有其他人开车的话我都会去后排坐，坐后面真的很舒服。

动力很好，加速快，还在磨合期，等过了这段时间再看。发动机输出性能还是不错的，不急加油的情况下。给油吗油耗又上去了，现在油价涨得厉害，很档次。车身很稳，起步动力很弱，跟面包车一样。1.8吨的车重，油耗能做到百公里9升左右已经是很不错了。

操控不错，对于平常用足够。感觉转向比较清晰，指向比较精准。悬架调校很适中，过减速带没有大的动静，日常行驶车内不会有太明显的震动。刹车也行，踩刹车的时候很及时，不会让我感觉有顿挫感，操控方面还是可以的。开到现在，我用四个字表达用车体验：从未后悔！

综上：奋斗4年，28万拿下本田URV，用车150天，车主说了真心话。听完车主的分享，我觉得，本田URV是同级别中的热门车，外观非常帅，这个毋庸置疑，相比同级别锐界汉兰达，这个外观应该秒杀这两位大哥了吧。内饰完全颠覆了我对以前本田车的观念，空间利用率高。两边门空间很大，还有中部扶手箱可以放六瓶矿泉水无压力。车子开起来非常舒服。拿本田URV与同级相比，本田URV性价比确实不赖。那么对于万众瞩目的本田URV，大家觉得它未来发展如何？